有区别：
专科是以专业技术为基础的，专科毕业发的是毕业证。
本科是以研究为基础的学位培养的最基础一级，它毕业发毕业证和学位证书（当然，按照规定，是本人申请，并获得批准的学位）。
本科学制比专科长，一般专科三年，本科四年（医学有五年的）专科就是大学专科，简称大专。
本科就是大学本科，一般称为大学就是指本科，本科毕业达到一定的要求可以授予学士学位，而大专是没有学位的。 （当然上专科还有专升本的机会，就业后还可以考取成人教育的专本. 专科是以专业技术为基础，培养具有某种专业知识和技能的中、高级人才；培养能适应在生产、管理、服务一线和广大农村工作的技术应用性人才；专科毕业发的是毕业证；）
本科和专科的主要区别其实是在专业与学术上，本科重学术，专科重技术。（但是现在人才培养的供求上出现的失衡，才导致招聘单位提高门槛．其实，如果处于对工作专业上的考虑，专科应该比普通本科更有竞争力） 所谓一本二本说的是大学的级别，就是我们常说的一类大学二类大学，与专业没关系。

中国民航大学专科好吗？

中国民航大学专科一般，学校主要是本科及以上的专业，教学资源也会倾向于本科专业，专科专业在师资力量、就业方向等方面还是差了一些，学生在就业方面也比本科专业稍差，所以建议学生还是尽量读本科专业吧。

截至2019年5月，中国民航大学校区呈“一校四区”的分布格局，其中校本部分为南北两个校区，占地1695亩，建筑面积56万平方米；

馆藏纸质图书208万册，电子图书291万册；有教职员工1900余人，其中专任教师1400余人；有在校生28000余人；设有二级学院19个，开办本科专业31个、专科专业6个。

扩展资料：

师资力量

截至2019年5月，学校有教职员工1900余人，其中专任教师1400余人，有国家杰出青年基金获得者1人、国家百千万人才工程1人、国家“万人计划”科技创新领军人才2人、科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才2人；

民航中青年带头人11人、民航科技创新人才推进计划领军人才4人、民航科技创新人才推进计划拔尖人才4人，获评天津市特聘教授1人、天津市突出贡献专家1人、天津市特殊支持计划青年拔尖人才1人、天津市教学名师10人；

天津市“131”创新型人才培养工程70人（其中第一层次人选3人、第二层次人选15人、第三层次人选52人），拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师502人。

好坏很笼统，看您打算不打算涉足民航这一行业。就就业率而言是相当不错的了，不过要求的分数在某些省份相对较高，建议作为本科没被录取的备选