“如果没有精彩的设计，不可能有精彩的场馆。没有精彩的场馆，不可能有精彩的比赛。”
——中国建设科技集团党委书记、董事长 文兵
中国建设科技集团（简称“中国建科”）是与奥运有着深度关联的中央企业，一直用中国设计和中国科技，以建筑之美、生态之美、人文之美，向世界讲好中国故事。
▲国家高山滑雪中心
▲国家残疾人冰上运动比赛训练馆
▲蓟州国家冬季运动专项训练基地
在双奥之城，从参与“鸟巢”设计到76项冬奥建设任务，中国建科作为冬奥赛场上的“特殊运动员”，用科技实现中国冬季雪上场馆建设零的突破，讲述冬奥场馆建设的高科技。
科技冬奥，中国建科在技术创新的“赛事”打几分？
自己的打分：满分10分，打分9.9
底气在哪里：中国第一条达到冬奥会比赛水准的高山滑雪赛道；中国第一条雪车雪橇赛道
代表性技术：赛道场地高拟合度技术、超长薄壳赛道三维数字化生成及一体化成型技术、气候地形保护系统
中国建科参加的是绘制蓝图的比赛，用设计服务造就精彩赛事。中国建科设计了冬奥延庆赛区的“雪飞燕”——国家高山滑雪中心、“雪游龙”——国家雪车雪橇中心、开闭幕式——国家体育馆（鸟巢）改造、国家残疾人冰上运动比赛训练馆、国家冰上项目训练基地等场馆，助力冬奥精彩赛事呈现。
高山滑雪项目被称作“冬奥会皇冠上的明珠”、雪车雪橇项目被誉为“冰雪运动中的F1方程式”，是冬奥会雪上项目中最为复杂、最引人注目的两个项目。而在我国冬季运动特别是雪上运动中的高山滑雪、雪车雪橇是我们的短板，甚至是空白冬奥赛场上哪个运动最烧脑，规划、设计、建设、运行都是“零起点”。
中国建科在延庆赛区设计了中国第一条达到冬奥会比赛水准的高山滑雪赛道和中国第一条雪橇雪车赛道。设计工作最终是为运动员服务的，是为他们提供最好的赛道，让他们赛出最好的成绩，他们给出的评价是：
国际雪车、雪橇联合会：世界上最好的滑行中心。
认证专家：这是世界上目前最好的场馆与赛道，在参加过的所有认证工作中，这次是最完美的，无可挑剔。
运动员：称得上是世界顶尖的赛道，我觉得是最好的。
在国家雪车雪橇中心设计中，中国建科突破性地将赛道建设在南坡之上，实现了南坡变“北坡”。
认证比赛的时候，当时雪车雪橇联合会的负责同志，就因为这个赛道的缘故说了一句话，“以后看来雪车雪橇赛道可以放在任何的坡向上”，也就是说我们的工作改变了他们通常对雪车雪橇赛道的认识。
在延庆赛区的环境里面，选不到合适的非南坡，不是太陡，就是太缓。雪车雪橇的赛道需要合理的坡度，需要竞技性，让运动员有挑战性，但同时要保证它的安全。所以它的坡度要控制在15～18°冬奥赛场上哪个运动最烧脑，不超过20°。延庆山体的北坡都特别陡，基本上都是超过30%以上的坡。同时，通过研发气候地形保护系统，将雪道防护起来，实现了1900多m长赛道上的微气候发生了变化，在节能上，甚至比通常北坡的设计方法还节约了8.7%。
▲国家雪车雪橇中心
绿色冬奥，中国建科在实现生态友好可持续“赛事”打几分？
自己的打分：满分10分，打9.95分
底气在哪里：充分理解人和自然的关系，以谦卑的情感，成就可持续的冬奥赛事
用心之处：表土剥离回填、设置可持续设计专业、赛后可持续利用手册
中国建科自始至终践行着“绿色办奥”理念，强调人与生态共生、建筑与生态共生、体育与生态共生。在延庆赛区用“山林场馆，生态冬奥”这8个字完美体现和诠释北京冬奥会延庆赛区的设计理念。
通过复杂山地环境生态保护与修复技术修复面积204公顷，赛道与道路边坡修复应用海拔跨度达1300m，建设区域表土剥离，保护40万m⊃3;种子、回用率达80%，亚高山草甸群落保护回铺2400㎡、草甸存活率达到70%以上，堪称“最美平行回转赛道”。
▲延庆冬奥村实景
通过对动物活动区域、天然泄洪路线的排查和整理，研发了复杂山地“弱介入、可逆式”高山架空平台系统，包括“错迭式”平台空间布局、兼顾泄洪的“点触式”吊脚平台建造方式和材料可100%复用的全螺栓装配式临时设施，结构装配率达到90.9%。
奥运会除了有科技、有绿色、有生态以外的，还有一个很重要的一个性质——可持续性。如果未来延庆赛区的赛道、场馆不能被重新地利用起来，会是设计师的失责。
在这次的设计过程中中国建科有两个突破性的创新：设置了一个单独的专业——可持续设计专业，并且针对这个专业的研究，形成赛后可持续利用改造的手册和导则。
未来10年，中国建科的下一个赛场在哪里？
中国建科在此次项目中对人和生态融合发展、体育同运动和生态要密切结合有了更深刻的理解，而且通过技术手段的支撑实现了冬奥精彩建设。这些经验，可以在未来其他建设项目中加以利用，引领行业发展，推动行业进步，促进高质量发展。
新发展阶段，要需要高质量的发展
冬奥盛会，将向全世界阐释我们的中国态度
作为冬奥赛场的“特殊运动员”
中国建科参与其中
是责任与担当 也是自豪与激励
冬奥有我 有我们
追求与梦想成真
活力与激情迸射
共赴“冰雪之约”
一起向未来
