当时看了《中国机场》也跟有着同样的想法，9800米的高空，突然玻璃破碎，温度在一瞬间骤降到零下40度，那种巨大的冷和痛冲击到机舱内每一个人的肉体。副机长脸都被吹到鼻青脸肿了，在这样的场景下副驾驶员都没有被风刮跑，觉得这是一件不可思议的事，完完全全的影视效果，主角光环。

《中国机场》是以刘传健为原型拍的一部电影。

刘传建机长说，如果玻璃是侧窗裂了，副机长从侧窗出去那肯定回不来了。

机舱内增压，比高空外界气压高得多，当玻璃爆开时，机舱压力会瞬间把副驾拍出去，不过因为副驾虽然没有挂肩带，但腿部是固定了，只是上半身出去了，当内外压力平衡后，风又会把他吹回来，所以后边他又爬回来了。

幸亏有安全带拉着

大风虽然有影响，不过就像刀一样，这是压力和压强的关系，受力面积大，其实也就没那么严重，我估计可能软组织会受点伤，人体更大的考验应该是低温、失压、缺氧，这是致命的，不过训练有素的飞行员还是能抗住一会，实际上刘传健也是根据经验很快手动操控飞机下降到高原地区的最低极限了，那就好不少了。

缺氧、低温、自动驾驶失灵，仪表损坏，同伴受伤，乘客命悬一线，与地面失联。这种孤立无援的情况下，经过全体驾驶员的拼死努力，飞机奇迹般返航。

最近发生飞机坠机事件真的很让很痛心

每天看到东航321空难的新闻心情都是非常沉重，这个噩耗，着实让人心碎，他们没能像四川这航班奇迹返航。

我想为什么没死就是在于体检的时候要飞行员零伤疤的原因吧