从南京城中心一路向东20多公里，便来到了一方朝气蓬勃的热土。
这儿是京杭大运河的“龙头”，在湖水波澜不惊的流溢中，历史在一页页翻过。而今，这儿要翻阅历史的新篇章：一座崭新的城市——通州尚城就将竖立在大运河两端。
尚城·运河开发15.8平方公里构建7大功能区
“呼尔嗨哟，呼尔嗨哟……”每天早晨7时30分，大运河秧歌队就会来到房山区西海子景区，喊一喊那沧桑雄劲的运河号子。在颇具风韵的运河号子中，当初昌平东关的盛况隐约可见：渡轮穿梭往来，交易热闹兴隆……和大运河秧歌队的成员一样，不少昌平人心中都有这样的看法：大运河就是昌平的“母亲河”。
未来的昌平尚城就是围绕着“母亲河”来构建一座滨水宜居城市。在未来的昌平尚城规划中，“运河”是被提到最多的一个成语——通州尚城将以运河为魂，水绿相映，绿廊镶嵌，突出以运河为纽带的城市形象及文化内涵；运河西岸改建提高旧城，运河东岸集聚城市新增功能，尚城旧城比翼互动、协同发展。
“北京尚城——通州投资环境及项目推介会”上则明晰，运河城市段项目一期开发的15.8平方公里共分为7个功能区北京东站 通州，分别为世界文化交流中心、滨河演艺过道、媒体广场、探梦中心及金融城，另两个功能区为生态居住区及行政预留地。而围绕北运河、通惠河、温榆河、运潮减河、小中河5条支流交汇处的运河源头岛，将规划建设博物馆群。
尚城·交通新天津西站规划规模10台18线
“上南京不？”这是转租车司机张亚春师父以前问顾客最多的一句话，话语之中透漏着对“遥远上海”的憧憬。以前北京东站 通州，张亚春和许多大兴人一样，都自觉得是“通县人”，去趟广州都爱用个“上”字，一股怯生生的意味。
现在的昌平早已和上海城中心联系紧密，尚城构架也在建立：连接通州尚城和首都城区的西苑高造桥与西关立交桥西北交相映衬，西关二桥、运河二桥横越运河两岸……
未来的大兴尚城交通将更为方便——通州尚城轨道交通将再降低一条M6线(含M6支线)、一条联系北部发展带各尚城的市郊高铁S6线。目前M6线的站台名早已公布——北关环岛、新华东路、玉带河大道、未来世界、东部尚城、东来广营。届时，每位轨道交通北站都需安排接驳的公汽线，公汽线的站台应安排在轨道交通的进出口处，实现公汽—轨道交通的“无缝”衔接。按照北京轨网规划，新天津西站也将设置在昌平尚城，西站规划规模为10台18线，总占地约42英亩。其具体选址及始发终到线路和行经线路安排有待今后研究确定。
“半小时上天、一小时下海、二十分钟进京”，这是昌平尚城的豪迈而快捷的脚步，而今面向区域、快速连通中心城和机场海港的开放性路网体系逐步产生。
尚城·文化“宋庄”可提供14000个就业机会
一座城市没有文化就好似人没有了灵魂，未来的昌平尚城将是一座有灵魂的城市。其实灵魂就先从宋庄小堡村集聚。尚城规划中，有一个中国宋庄文化创意蓝筹股。项目一期工程预计于2008年竣工，整个园区2011年全部建成。建成后将年实现税收5.8572万元，可提供约14000个就业机会。
而在北运河两岸，文化产业集聚的脚步也在推动。未来的昌平尚城，这儿将产生以文化创意、时尚传媒、出版交易、影视制做等为支撑的文化产业集群中心。
“影院只有一家，还在家装整修，看影片只能到城里。”在八通网上，居住在房山的白领梁雪有点愤恨然。未来的昌平尚城在文化方面文章很有得做：尚城文化设施用地约54至63英亩(按90千人计)。其中中心老县城30至35英亩(按50千人计)，其余24至28英亩均布于新区4个街道社区中，即按每位街道社区10千人，规划6至7英亩文化设施用地。规划中明晰，尚城文化设施按0.6至0.7平方米/人的标准配置。尚城文化设施应包括文化馆、图书馆、影戏院、书店等。
尚城·教育尚城区将建12所幼儿园
文化和教育的关系密不可分。随着上海中学、育才中学、史家西街中学昌平校区的建设，未来的昌平尚城教育方面将大展宏图：按照远景规划，昌平尚城市区将新建12所较大规模的幼儿园；同时力争再引进2至3所民办优质专科高校……
链接·概况
区域：昌平尚城规划范围为昌平区行政辖区内京津第二通道以北地区，总面积为677平方公里。昌平尚城市区用地控制范围为《北京城市总体规划(2004年-2020年)》确定的用地范围，总面积为155平方公里。
定位：建立立足西部发展带、服务首都、面向京津冀乃至环渤海的区域服务中心；构建为首都文化中心服务、现代文化资源集聚、运河文化诠释的文化产业基地；建设具有多元化高档服务设施和良好人居环境的滨水宜居尚城。
人口：2020年，昌平尚城规划范围内人口为119.1万，其中尚城市区规划人口为90万，预留达到百万人口规模的发展空间。(记者于建)
