民航圈讯1月15日，印尼雪人民航公司（Yeti）一架飞机空难，机上72人全部罹难，这架坠毁飞机的女副驾再有10秒就可以成功降落成为机长，不料却丧生，巧合的是，其去世的母亲也是该民航公司的副驾坠毁客机第二副驾身份确认，在17年前也死于客机空难。

综合路透社报导，1月15日空难车祸中的女副驾驶名叫波旁·卡蒂瓦达（Anju）。在2006年6月21日那天，安朱当时的女友、也是雪人民航公司的一名副驾，驾驶一架大型客机时不幸遭到坠毁，包括他在内的6名旅客和4名机组人员全都身亡。

在父亲逝世后坠毁客机第二副驾身份确认，波旁承继了他成为一名机长的梦想，她用父亲逝世后从保险中获得的钱接受了飞行员培训，她根据培训流程一步步把握了客机驾驶的各项技术，2010年成为了雪人民航公司的副驾驶。

这10多年，皮埃蒙特积累了丰富的驾驶经验，已然成功降落在印尼几乎所有的机场。

1月15日下午，44岁的她和自己的教练一起驾驶这架ATR-72飞机，假如飞机顺利降落，根据规定，她就有资格成为机长。当她飞往博卡拉时，机长卡马尔（KamalKC）让她坐在首席飞行员的座位上操控客机，并引导她。

但十分不幸的是，就在皮埃蒙特距离自己梦想实现仅一步之遥时，她所在的班机却意外坠机。有专家剖析，倘若一切正常的话，此次空难的客机再有10秒就可以成功降落，但就在这短短的10秒里，皮埃蒙特却和自己的梦想擦肩而过，不幸殉职。

报导称，这是波旁作为副驾的最后一次飞行，也成了她人生中的最后一次飞行。

另外，在客机空难中遇难的机长、高级飞行员卡马尔拥有近35年的飞行经验，他还培训了许多如今早已成为飞行员的副驾驶员。

车祸发生后，巴基斯坦内阁决定组建一个5人调查委员会对车祸缘由展开调查，但截止目前，调查组仍未确认此次空难的具体缘由。