新华社内罗毕１０月１６日电 专访：让中国铁路运营标准走向世界——访中国路桥蒙内铁路运营公司总经理黄金灿

新华社记者 王小鹏 金正

“蒙内铁路始终尊重国际通用商业规则海子铁路论坛，依法合规经营，坚持正确义利观，积极履行社会责任，致力于与肯尼亚政府、民众、当地企业共同发展、共享价值，实现中肯民心的‘软联通’。”中国路桥蒙内铁路运营公司总经理黄金灿１６日在接受新华社记者专访时表示。

“我们的目标很明确：以打通蒙内铁路全产业链最后一环的运营环节为己任，让其成为中国铁路运营标准走向世界的标志性项目，铸就中国铁路国际化运营新品牌。”黄金灿说。

蒙内铁路是“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，是中非“三网一化”和产能合作的标志性工程。自今年５月３１日开通以来，安全、准点运营的蒙内铁路已开行客运列车２７０余列，运送旅客逾３８万人次，平均上座率超过９５％。

为方便旅客出行，蒙内铁路运营公司根据实际情况，及时推出一系列措施，包括增加停站、延长车票预售期、推广手机购票支付系统等，运营体系不断完善。

黄金灿说，目前肯尼亚客运市场需求旺盛，公司计划从１１月１日起增开一对旅客列车，最大限度地满足肯尼亚民众出行需要。

此外，自铁路开通，运营公司还创造条件开行５５列货运列车，装车２３００余车，计国际标准集装箱发运４６００余个，抢运救灾粮１２.６万余吨。

黄金灿说，今年是肯尼亚的大选年，政治局势复杂。蒙内铁路运营公司及时研判社会稳定情况对铁路运营可能造成的各种潜在风险，制定应急预案，力保运营安全。截至１０月１５日，蒙内铁路已安全运营１３６天。

他说，蒙内铁路在运营中充分依托本地员工。目前运营公司拥有肯方员工１３００余人，占职工总数比例达７２％。另有安保及业务外包从业人员１５００余人。

“按照肯尼亚政府的要求，我们计划以满足运营需要及属地化技术转移为目的，实施‘以师带徒’的培训措施，在保证运输生产安全的前提下，分系统、分专业、分层次逐年减少中方人员比例，确保完成２０１８年肯方员工占比达７６％，２０２７年达９０％的属地化目标。”他说。

运营公司为肯方员工设置了规章并安排了劳动安全培训，技术业务培训，应急演练培训等培训计划。同时，侧重对已入职的肯方员工加强技术型、骨干型、管理型人员的发掘、培养和锻炼，实现保证安全、顺利接续、稳步更替。黄金灿说，从目前情况来看海子铁路论坛，肯方员工也能很快地适应和吸收中国铁路优秀的管理经验和运营技能。为克服语言障碍，公司还创造条件让中肯员工互相学习对方语言，进一步加快了技术的转移。

蒙内铁路的运营团队８０％以上为中国铁路总公司１８个铁路局的职工，其余员工大多数来自中国交通建设股份有限公司。这支铁路运营团队按照行业标准夜以继日地辛勤工作，以保证轨道、机车和其他设备得到及时维护并正常运转。

黄金灿说：“作为一名在铁路行业奋斗了３０多年的老铁路人，职业生涯中能够亲自参与中国铁路技术标准的输出，参与‘一带一路’建设，感到十分荣幸和自豪。”

谈到蒙内铁路的未来规划，黄金灿说，运营公司按照“立足蒙内、拓展内马、覆盖东非”三步走的发展战略，努力把蒙内铁路经营成“承载中肯两国人民合作共赢的友谊之路；演绎肯尼亚工业化进程的发展之路；提升肯尼亚人民生活水平的幸福之路”，最终实现“打造中国铁路海外新模式、树立铁路运营国际化品牌、实现东非铁路可持续发展”的三大愿景目标。