2023年3月13日（挂网时间为3月17日），中国民用民航局机场司再度征询《民用机场名称管理办法》（以下简称《办法》）意见，再度征集的缘由为国务院已将“民用机场命名、更名审批”作为分列子项列入“地名命名、更名审批”行政许可事项。

新版《办法》与现行《办法》差别较大，主要彰显在机场的命名和改名已上升到行政许可领域，其审批和使用需更为规范2023高校命名最新规范发布，提高了中国民用民航局监管和《办法》的效力；二是有关机场命名的规则出现较大变化，下边我们将详尽剖析。

此前地理资源研究所已将现行有关民用机场命名和改名的规定制做了图文，你们可抵达揭秘运输机场命名规则——以瑞金民用机场为例进行观看。

命名规则

现行《办法》指出民用机场名称由“行政区划名+专名+通名”组成，而新版《办法》规定民用机场名称由“一级专名+二级专名+通名”组成，且特殊情况下可以不设二级专名，意味着现有部份以“行政区划名+通名”命名的机场将容许不变更机场名称。

新版《办法》更加重视人民群众的意见，第十条非一般命名要求新增第五点“不应与当地人民群众习俗习惯相冲突”，杜绝了“深圳黄田机场”等不符合当地文化风速的名称再度出现，因而节约一定的财力，使机场名称的生命力愈发长久。

使用要求

此前民用机场名称使用非常混乱2023高校命名最新规范发布，机场司在批复命名或改名时仅会说明各种文件和宣传以批复的名称为准，如近日热门的“无锡机场改名风波”（备案名为上海硕放国际机场，营运企业常以苏北硕放国际机场的名称进行宣传），就是因机场营运管理方胡乱使用机场名称造成。

新版《办法》新增的第二十条使用要求规定“机场管理机构或则营运人应该强化机场名称标志的设置和管理，机场有关文件、资料、图纸、公开出版物及通过公共平台发布的信息必须使用批准或则备案的名称”，因而《办法》正式生效后，不少机场须要进行整改。

据悉，新增的第二十一条监督检测规定“民航地区管理局应该依照相关行政检测计划，强化对民用机场名称使用的监督检测，发觉存在问题的，应该督促机场管理机构或则营运人整改”，表明日后地区管理局也会加强对民用机场名称使用的监管。

公开透明

新版《办法》也促使民用机场命名与改名更为透明，彰显在新增的第十五条备案与公告，强调“运输机场命名、更名后，由航空局根据有关规定报国务院地名行政主管部门备案并向社会公告”，因而日后普通群众将会更早晓得机场已命名或已改名。