湖北和河南的地理优势差不多，都是中部地区，郑州也有很多很重要的铁路线经过啊，郑州可以说是火车拉来的城市了，湖北差就差在没的大城市，除了武汉一个超大城市以外，就宜昌和襄樊还是那个事，但是也不能够和洛阳，南阳比，而且河南除了这2城市，还有很多大城市，比如漯河，平顶山，开封，许昌都还不错，而湖北就没的拿的出手来比较的了

这个你应该要问一问国家政策和具体的政府发展方向。而且我并不认为湖北不如湖南，只是湖南的娱乐发展的较为快速而已。

湖北经济问题

2007年 12月，国务院正式批准武汉城市 圈和长株潭城市群作为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验 区，以探求在 日益增大的资源环境压力下区域经济发展的新模式。这样的发展布局决定了中部崛起的战略有别于先期发展起来的其他发展模式，也就是要求中部的经济发展模式不能照搬沿海模式 ，要 比沿海 的发展模式更加先进。为了更好地按照中央部署加快发展 ，有必要对在发展 的过程中可能遇到的一些问题加以研究，以利于减少崛起过程中产生过多的障碍干扰。本文通过对此存在的问题进行了探究，提出了相应的解决措施。 　　1 存在的问题 　　湖北地处我国经济地理中心位置，尤其是以武汉为原点、1000公里作为半径画圈，将把我国主要的经济大城市或省会圈进其中。随着高速公路和高速铁路的陆续建成，更是极大地从时间上、空间上缩短了原始客观上的距离。如此一来湖北经济肯定将会加速发展，进而带动整个中部地区的发展，实现中部崛起的重大战略任务。面对这样一个重要发展机遇，湖北武汉如何才能顺应发展的趋势，真正完成跨越式的发展，除了完整执行中央战略决策以外，还要解决如下一些问题，才能在中部崛起过程中实现新的创新发展模式。 　　1．1 中部观念需要革新 　　现在沿海一带由于优先开放而展现出的发展结果，已经使原先并不先进的地区得以在经济发展的进程 中走在了前面，因而在思想观念上也得到了更进一步的发展，他们敢于探索、勇于拼抢的精神体现得很充分，创业形成 了一种民风，接受新的知识也 比较快。而湖北以前由于地处中部而受到政策以及人们思想意识等诸多因素影响，长期以来形成了较大惰性 ，缺乏“敢”字当头，不敢先天下闯而闯，因而普遍有一种“看”的心态，求稳不上进。民众对于新的观念接触虽早，实践却迟，强调客观成分多，主观意识少，使原本先进的地方变成了相对落后的地方。 　　1．2 经济格局要均匀化 　　现在湖北经济格局呈现出东强西弱、南北不均的局面，而且武汉市与省内其它城市的实力差别很大，武汉的 GDP占全省一半左右 ，全省没有形成一些相应行业的产业群，这样的格局会影响全省的发展 。因为其他发展慢的地方竞争力弱 ，就是有比较优势也难以转化为竞争优势，影响全省的发展。 　　1．3 劳动效率需要提高 　　劳动效率(或工作效率)是劳动者从事创造社会财富(包括物质财富和精神财富)的效率。它反映劳动者的劳动成果与相应 的劳动消耗之间的对比关系。劳动生产率 的提高并不等于劳动效率 的提高。劳动效率不单与劳动生产率成正比，而且与劳动的有效系数成正比。要提高劳动的效率，不但要努力提高劳动生产率，更须努力提高劳动的有效值。劳动生产率只有当它运用于适合人们客观需要的方面才能成为有效的劳动生产率，从而在生产过程中产生出相应的效率。湖北需要在劳动效率方面比先发达起来的沿海地区具有更高、更好的劳动效率才能实现跨越式的发展。 　　1．4 重新认识地理优势 　　白海洋文化占优势地位 以来 ，沿海地 区就被认为是先进或是比较先进的地方 ，因此 ，人们往往一说沿海地区自然就觉得地理位置优越 ，比内地容易发展。但是，随着时代的发展，以往的固定地理概念应该被动态地理概念所代替。由于信息通讯的发展、运输工具的不断进步、交通设施的不断完善 ，使得客观地理位置发生了主观意识上的位移。因此，湖北的地理位置需要重新认识 ，不能仅将她定位于内地区域而局限于内地发展模式。 　　2 问题存在的原因分析 　　2．1 视野不阔，创新意识不强 　　以前由于世界科技发展水平比较低 ，人们思想也 比较封闭 ，对外交流不容易。湖北地处中部交通要道 ，资源丰富，河流湖泊众多 ，自然环境比较优越 ，历史上就是农业大省 ，相当多的民众有一种小富即安的心态，不愿创新求变。这种现象的延续效应，从现在武汉的汉正街 出现的由大量外省商贾占据卖场可见一斑。汉正街许多当地住户改革初期赚 了钱后 ，就停做生意开始出租商铺 赚点租金，而能在商品流通 中赚取利润的商业行为却为外地人所为。 　　论文关键词：湖北省　“两型社会”　中部崛起 　　论文摘要：本文论述了湖北武汉地区要实现中央提出的建设“两型社会”，发展方式要有别于沿海三大城市圈发展模式的要求所需要解决的若干问题，分析了存在这些问题的原因，提出了解决这些问题的建议与措施。 　　2007年 12月，国务院正式批准武汉城市 圈和长株潭城市群作为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验 区，以探求在 日益增大的资源环境压力下区域经济发展的新模式。这样的发展布局决定了中部崛起的战略有别于先期发展起来的其他发展模式，也就是要求中部的经济发展模式不能照搬沿海模式 ，要 比沿海 的发展模式更加先进。为了更好地按照中央部署加快发展 ，有必要对在发展 的过程中可能遇到的一些问题加以研究，以利于减少崛起过程中产生过多的障碍干扰。本文通过对此存在的问题进行了探究，提出了相应的解决措施。 　　1 存在的问题 　　湖北地处我国经济地理中心位置，尤其是以武汉为原点、1000公里作为半径画圈，将把我国主要的经济大城市或省会圈进其中。随着高速公路和高速铁路的陆续建成，更是极大地从时间上、空间上缩短了原始客观上的距离。如此一来湖北经济肯定将会加速发展，进而带动整个中部地区的发展，实现中部崛起的重大战略任务。面对这样一个重要发展机遇，湖北武汉如何才能顺应发展的趋势，真正完成跨越式的发展，除了完整执行中央战略决策以外，还要解决如下一些问题，才能在中部崛起过程中实现新的创新发展模式。 　　1．1 中部观念需要革新 　　现在沿海一带由于优先开放而展现出的发展结果，已经使原先并不先进的地区得以在经济发展的进程 中走在了前面，因而在思想观念上也得到了更进一步的发展，他们敢于探索、勇于拼抢的精神体现得很充分，创业形成 了一种民风，接受新的知识也 比较快。而湖北以前由于地处中部而受到政策以及人们思想意识等诸多因素影响，长期以来形成了较大惰性 ，缺乏“敢”字当头，不敢先天下闯而闯，因而普遍有一种“看”的心态，求稳不上进。民众对于新的观念接触虽早，实践却迟，强调客观成分多，主观意识少，使原本先进的地方变成了相对落后的地方。 　　1．2 经济格局要均匀化 　　现在湖北经济格局呈现出东强西弱、南北不均的局面，而且武汉市与省内其它城市的实力差别很大，武汉的 GDP占全省一半左右 ，全省没有形成一些相应行业的产业群，这样的格局会影响全省的发展 。因为其他发展慢的地方竞争力弱 ，就是有比较优势也难以转化为竞争优势，影响全省的发展。1．3 劳动效率需要提高 　　劳动效率(或工作效率)是劳动者从事创造社会财富(包括物质财富和精神财富)的效率。它反映劳动者的劳动成果与相应 的劳动消耗之间的对比关系。劳动生产率 的提高并不等于劳动效率 的提高。劳动效率不单与劳动生产率成正比，而且与劳动的有效系数成正比。要提高劳动的效率，不但要努力提高劳动生产率，更须努力提高劳动的有效值。劳动生产率只有当它运用于适合人们客观需要的方面才能成为有效的劳动生产率，从而在生产过程中产生出相应的效率。湖北需要在劳动效率方面比先发达起来的沿海地区具有更高、更好的劳动效率才能实现跨越式的发展。 　　1．4 重新认识地理优势 　　白海洋文化占优势地位 以来 ，沿海地 区就被认为是先进或是比较先进的地方 ，因此 ，人们往往一说沿海地区自然就觉得地理位置优越 ，比内地容易发展。但是，随着时代的发展，以往的固定地理概念应该被动态地理概念所代替。由于信息通讯的发展、运输工具的不断进步、交通设施的不断完善 ，使得客观地理位置发生了主观意识上的位移。因此，湖北的地理位置需要重新认识 ，不能仅将她定位于内地区域而局限于内地发展模式。 　　2 问题存在的原因分析 　　2．1 视野不阔，创新意识不强 　　以前由于世界科技发展水平比较低 ，人们思想也 比较封闭 ，对外交流不容易。湖北地处中部交通要道 ，资源丰富，河流湖泊众多 ，自然环境比较优越 ，历史上就是农业大省 ，相当多的民众有一种小富即安的心态，不愿创新求变。这种现象的延续效应，从现在武汉的汉正街 出现的由大量外省商贾占据卖场可见一斑。汉正街许多当地住户改革初期赚 了钱后 ，就停做生意开始出租商铺 赚点租金，而能在商品流通 中赚取利润的商业行为却为外地人所为。 　　3．2 加强信息流通建设，改变时空概念 　　湖北省地处我国中部，历史上就是地理位置优越，乃兵家必争之地。随着海风劲吹而使沿海门户大开之后，中部地理位置 的重要性呈现下降趋势。外商投资首选沿海，得益于运输距离短、资讯往来快的优点。但是随着近 2O年来的世界科技的发展和普及，这种 固定的地理位置会因此而改变。交通工具的快速、因特网的普及、人员素质的提高，客观距离会因交通、通讯的改善而变短，往来的速度会使这些距离的差异变得微乎其微。而且，经济全球化的发展布局，也不会仅仅取决于地理位置而呈现绝对的排序 。因此，通过通信、交通的不断改善可改变时空概念，使湖北武汉的经济实现超越式地发展。 　　3．3 改善产业规划布局，实现多级驱动 　　湖北的工业布局因历史原因并不平衡 ，以武汉为中心的地区发展较好 ，其他地区发展相对薄弱。要学习浙江经验，不同地区的经济发展有不同的特点 ，义乌原是 个偏僻之地 ，也不是交通要道，但依靠发展小商品批发成了浙江省经济发展的一个亮点；柯桥为浙江绍兴一小镇，却发展成为全国闻名的纺织城。所以，湖北 的产业要相对调整布局，笔者一贯认 为武汉这样 的大城市并不适于发展类似小商品的批发市场 ，可以将这样 的市场转到其他合适的地方，通过发展产业带动一个地区的发展 。 　　3．4 加大市场调查开发。提高劳动效率 　　湖北地区要想实现快速发展，必须要注重劳动生产率和劳动效率的提高。特别是劳动效率高低直接影响到劳动生产率的价值 。提高劳动效率就是要提高在生产适合人们需要的物质过程中的有效劳动生产率。这就要求对市场有深入调研，大力开发满足市场的产品。如果对市场把握准确 ，可以发展一批生产相关产 品的企业形成产业群 。而产业群需要大量 的劳动力 ，经过有针对性地开发、培训劳动力 ，从而提 高劳动生产率，进而提供更多满足市场的产品。这种将市场需求与培养人力资源相结合的发展模式，可以比沿海的用人方式更具有目标性和有效性 ，劳动效率也就会更高。 　　3．5 保护原有生态地貌，坚持持续发展 　　沿海一带的发展，创造了经济发展的奇迹，但也给环境造成了伤害，显现出了很大的后遗症，现在需要用巨大的资金恢复原有生态环境 ，这种代价应该在中部发展过程 中予以避免。因此，湖北武汉在发展的方式上就应该采取保护原有生态地貌和自然环境 ，杜绝过度开发 ，做到能循环开发。坚持追求绿色 GDP，对 目前科技能力还不能较好解决污染的行业要坚决挡在门外 ，对能通过科技手段解决污染等问题并且又具有较大经济效益的行业要大力引进 ，特别是具 有较长产业链 的行业更要给与政策优惠。充分利用湖北特有的江河湖泊优势，发展与此有关联的工 、农、水产业 ，实现绿色经济发展。 　　4 结 语 　　湖北武汉的发展道路不能走一味承接东部沿海转移的产业之路，要实现跨越式地但又是一步一个脚印的发展模式。每个省都有不同特点 ，按照比较优势理论 ，总的说来 ，中部地区的比较优势在相当长的一段时间内主要还是体现在劳动力丰富、劳动力成本较低，以及 中部 自身的资源优势。但是湖北武汉又因其 自身特点优势 ，可 以引进在技术水平和规模上含金量高的行业 ，实现高端和低端产业同时建设、更新换代的局面。所以，仅有比较优势是不够的，还要有竞争优势，要有创新产品和将原有产品注入新的功能的能力。那么，能否将 比较优势成功转化为竞争优势，除了国家政策方针 以外，本地 区的思想观念 、固有心理习惯 、产业建设布局 、劳动效率 以及生态环境保护等都对能否实现跨越式的发展有重大影响，这无疑也是对湖北地区的人们提出的一个具有挑战性的问题，只有解决好这些问题，湖北武汉才能实现赶上甚至于超越沿海的发展水平。转贴于 中国论文下载中心 http://www.studa.net