沥青路面概述

(1)沥青路面按照材料组成及施工工艺可分为：沥青表面处治、沥青贯入式、热拌沥青混合料及乳化沥青碎石混合料路面等。

(2)把未经摊铺、碾压的沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料统称为沥青混合料。沥青 混合料按其强度构成的不同可分为嵌挤型和级配型两大类。
  

(3)按级配原则构成的沥青混合料，其结构通常可按下列三种方式组成。

悬浮密实结构： 由连续级配矿料组成的密实混合料，即矿料从大到小连续变化，并且各有一定数量，密实度与强度较高，但受沥青的性质影响较大，稳定性较差。

骨架空隙结构：粗粒料彼此紧密相接，细粒料的数量较少，不足以充分填充空隙。
  在这种结构中，粗集料之间内摩阻力起着主要的作用，其结构强度受沥青的性质影响较小，因而稳定性较好。

骨架密实结构：是综合以上两种方式组成的结构。混合料中既有一定数量的粗粒料形成骨架，又根据粗粒料空隙的多少加入细料，形成较高的密实度，间断级配即是按此原理构成。
  
  

(4)按矿料最大粒料不同分类。沥青碎石混合料分为5类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。沥青混凝土混合料分为4类：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。沥青混凝土混合料按标准压实后的剩余空隙率分为：I型―剩余空隙率3%-6%(城市道路2%-6%);Ⅱ型――剩余空隙率6%-10%。