华东交通大学（以下简介“华交大”）的前身是上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业合并成立的上海铁道学院，1971年经国务院、中央军委批准迁往江西省南昌市，更名为华东交通大学。华交大是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。学校原隶属铁道部。2000年转制为“中央与地方共建，以地方管为主”，是江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。华交大总占地面积2816亩。学校有2个一级学科博士点，16个一级学科硕士点，具有工商管理工程（含12个领域）等9个专业学位类别授权点，为硕士学位研究生推免工作单位。共有18个学院，61个本科专业，涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8 个学科门类，其中4个国家特色专业、3个国家级卓越工程师试点专业。华交大是国家知识产权培训（江西）基地。现有全日制在校生23700余人教职工1700余人，其中正副教授530余人。国家“万人计划”“百千万人才工程”全国优秀教师、全国优秀教育工作者、教育部“新世纪优秀人才支持计划”、科技部“中青年科技创新领军人才”、享受国务院特殊津贴、“井冈学者”特聘教授等高端人才80余位。华交大在江西是第一批次招生，可以说华交大是一本大学 。如果在别的省、市、区，华交大高考招生时，有的省份放在一本线上录取，而有的省份却放在二本线上录取，这个没有统一的定制。特别值得一提的是，华交大是江西省轨道交通类学科专业最齐全、培养规模最大、办学层次完整、科研实力雄厚的高校，在轨道交通领域取得了一大批标志性科研成果。

华东交通大学创办于1971年，是江西省的重点理工类大学，是是中国铁路总公司、国家铁路局与江西省人民政府共建高校。这所大学有着很强的机车车辆、铁道工程背景，其组成部分上海大学机车车联系、同济大学铁道工程专业和上海铁道学院教学实力皆不俗，属于强强联合的结果。目前学校设有18个二级学院开始63个本科专业，有在校生23000余人。

学校在机车、电气、机械领域实力不俗，土木工程、给排水科学与工程、电气工程及其自动化、自动化专业是国家特色专业，机械设计制造及其自动化、车辆工程、通信工程是教育部卓越工程师教育培养计划试点专业，建筑学、建筑环境与设备工程、通信工程、运动训练、音乐学、体育教育、机械设计制造及其自动化、会计学、交通工程、材料成型及控制工程是江西省的特色专业。

除了教学之外，学校的科研成果也非常丰富，近三年来学校获得了省部级以上科研成果奖34项，承担各级科研项目1500余项，其中，“863计划”“973计划”、国家自然科学基金及省部级以上项目690余项；在中国国内外学术刊物上发表论文3800余篇，其中，1000余篇被SCI、EI、ISTP检索；获发明专利89项、实用新型专利252项。

从学校的就业质量来看，本科生的初次就业率是92.77%，就业率最高的是交通运输与物流学院，达到97.44%，排名第二的是机电与车辆工程学院，为96.24%。随后是土木建筑学院、人文社会科学学院、电气与自动化工程学院，就业率均超过了95%，最主要就业行业是“铁路运输业”和“土木工程建筑业”。

学校毕业生平均薪资逐年增长，均在4200元以上，就业薪资较高，说明学校 人才培养工作得到社会的充分认可。其中，2016届平均薪资较2015届有大幅跃升， 增加了1032元，而2017届与2016届差别不大。

本科毕业生与高职毕业生就业工作职位均以“工程技术人员”为主，占比分 别为61.21%与94.34%。

所以，不论从优质专业来看，还是就业来看。这所大学已经在优势铁道、工程、机械领域形成了优势专业矩阵，大部分专业江苏省范围内有很强优势，部分专业在全国范围内有明显优势的一流省重点大学。

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