大！总占地面积1480英亩

改建后的首都机场总占地面积1480英亩。面积参数：

机场用地19700亩。

飞行区完成土石方工程1600万立方米

排水工程：69公里

服务车道：71公里

航站楼建筑面积：98．6万平米，是机场改建前2．5倍，停车楼交通中心建筑总面积为34．5万平米，同样是改建前2倍。航站楼和停车楼单体规模号称世界机场中规模最大的工程！[详尽]

炫！采用多项创新成果

高速传输和手动处理行李系统：

每小时的处理能力要达到2万件，手动分捡不容许有差错，行李运输系统历时61公里。

单灯引导系统和单层多功能登机桥：在国外机场首次使用，可保证Ａ380小型飞机的停靠；

机场信息系统：达到高度集成和现代化水平；

多点相关监视系统是第一次在国外机场尝试。[详尽]

雅！融入中国古典元素

龙吐碧珠

指的是游客进出的“集散地”，即GTC（交通中心），也称停车楼。改建面积34万平方米，拥有7000个停车位。

龙身

是改建工程的主体。由T3C大厦、T3D国际候机指廊、T3E国际候机指廊组成。T3C(国外区)和T3E(国际区)呈“人”字形对称。“龙身”建筑面积42.8万平方米，南北长2900米，宽790米，建筑高度45米。

龙脊

指的是大楼双曲穹拱形楼顶，这也是整个3号航站楼工程中最为壮丽的地方。这儿的钢网架由红、橙、橘红、黄色等12种色调起伏渐变而成，犹如彩色云霞托起腾飞的巨龙

龙鳞

航站楼天花板上有155个正三角形天窗，从远处看，如同巨龙头上的鳞片，能让阳光洒向大厅的每位角落北京首都机场电话，是可以自然采光的“龙鳞”天窗。

龙须

四通八达的交通网。设计师巧妙借助了本次改建工程中同步配套投资建设的进场交通工程，把它们拟态成了“龙须”。[详尽]

细！服务设施融入人文关爱

多媒体电话可收发短信：机场提供的600多部“面面通多媒体电话”。分布于航站楼部份入口处。

环保小屋不见烟雾缭绕：当乘客围着抽烟室中的酒柜抽烟时，吐出的烟雾根被酒柜上的臭氧机吸纳进去。

更衣室能底妆：更衣室宽约1.5米，高约2米，虽然体型丰腴、带着好多行李的乘客也能行动自如。

宝宝打理台放心喂小孩：孕婴室为带孩子出游的女儿提供了一个给小孩换尿片、喂奶的私密空间。

捷运系统全程无人驾驶：也称小列车北京首都机场电话，将T3C、T3D及T3E联接上去，每小时双向运送乘客可达4227名。[详尽]

诺曼·福斯特近照

设计者：诺曼·福斯特

这个造价270万元的大建筑，集中了最高水平的建筑科技和节能环保技术，吸引商业社会中的各类力量参与。这座宏伟建筑的设计方案出自美国建筑大师诺曼·福斯特之手。他说：“它比我原先所设计的任何一件作品都要大，由于中国的哪些都大，并且发展的速率很快。”

多楼连通的乘客捷运系统

交通方便，设施现代化

“如果我们把T3建小了，那就是一种犯罪。”首都机场改建指挥部总工指挥长兼总设计师朱静远坦承。国外机场首次采用多楼连通的乘客捷运系统，从Ａ航站楼到Ｂ航站楼长约4公里，可乘捷运系统换乘。[详尽]

候机楼内别具一格的中国园林建筑

园林风韵爆棚的航站楼

T3航站楼的室外设计富有中国古典风格。“皇家园林、苏州园林以及好多中国元素就会在T3的室外设计中彰显，购物是在皇家园林里面。能看到竹子秀林、水、瀑布，回廊。在你离开中国的时侯也能感遭到东方文化。[详尽]

俯瞰首都机场迁建工程

气魄宏伟的机场迁建工程

从空中俯瞰，就像一条巨龙昂然卧于首都南京的西南方向，整体饱含着动感。龙吐碧珠、龙身、龙脊、龙鳞、龙须，五部份组成了改建工程的主体结构。[详尽]

机场客运“小列车”充满人性化色调

人性化

在厚实的楼顶下行走，显然走了很远却并不很累，由于几乎所有的路全是上坡路。“我们的设计是让所有的乘客由高向低走，反过来的话就有电电梯，或是电池车，整个改建工程的人性化元素甚少。[详尽]