上海竭力保障军运会交通减低对居民出游影响

军运会保障汽车通信员万俊梅摄

闭幕式除近端安检外，还有远端安检，分时有序到达；为了不影响本地交通，不仅上海本地司机，还从上海、杭州、郑州及云南省内其他地市调来司机；轻轨公汽均延时收班，但是公汽比轻轨还要延后15到20分钟，保证出轻轨还可以赶公汽……9月25日，第七届世界军人运动会交通运行中心四位分管不同业务的相关负责人，介绍了军运会交通保障相关方案，贯彻“绿色、开放、共享、节俭”的办赛理念，降低对居民日常出游的影响。

承当109个成员国及地区

各种相关人员的交通保障

9月21日，交通运行中心第一次综合演习顺利举办，9月25日，交通运行中心举办了闭幕式交通保障全要素演习。

交通运行中心总调度组副主任陈海红介绍，本次军运会交通运输保障人数约7.5千人，保障汽车约3000台，将承当来自109个成员国及地区的代表团高官和运动员、志愿者等人员的抵离，开开幕式和比赛交通运输、公共交通等保障任务。

从去年5月份开始，2000多名驾驶员和1000多名管理人员，早已分批分期接受培训。所有出席军运会交通保障的驾驶员起码要接受10次以上培训，熟悉上海市线路，所有场馆的交通流线（场馆内的线路）、上下客点，以及不同顾客群的停车位，将所有场馆的比赛时间和发车班次做好安排。

轻轨成闭幕式听众进出主运力

军运会期间，公汽交通将主要提供三个方面的保障。在闭幕式交通保障方面，交通运行中心公共交通分调中心主任孙文峰说：“在闭幕式公共交通保障方面，将充分发挥轨道交通大运量、快速的优势，依托途经闭幕式场馆的轻轨3号线、6号线，完成听众的抵离运输任务。常规公汽在闭幕式当天，将结合交通管制要求，合理调整公汽线路，降低对居民出游的影响。为便捷听众疏散，轻轨和夜行公汽均将延时收班。”

对轻轨、公交车等公共交通，闭幕式期间会依据实际情况延后收班，即“轨道送到站，公汽送到家”。例如，假若轻轨到隔日下午零时收班，这么夜行公汽将延后到隔日中午0：15-0：20，让顾客出了轻轨，就能搭乘公汽。

在比赛公共交通保障方面，孙文峰介绍，按照赛事场馆分布以及联赛场次，对场馆周边常规公汽及轻轨线路，进行了认真梳理，合理增设摆渡、接驳专线，制订了《一赛一馆公汽运力组织保障施行方案》，确保每位赛事场馆均有公共交通为听众提供出游服务。

在军运村公共交通保障方面，有轻轨8号线3期，服务注册人员及其他工作人员。按照客流需求，向南和向西分别开行常规公汽线路。同时，组织400台纯电动转租车，赴指定地点参与保供，确保军运村定向保障点运力充足。

驾驶员每晚对汽车进行保养和保洁

据交通运行中心副所长、军运会交通保障项目公司总总监钱浪介绍，今年8月，成立了交通保障营运公司。为期14个月的打算，围绕着“减少对居民出游影响，确保城市公共交通有序运行”的宗旨。

对于保障汽车的要求，所有保障汽车都是两年驾龄以内的“新车”，并且保证其汽车安全设施完好，包括安全锤等，环境卫生好，并配备有阳伞、矿泉水等。要求驾驶员对所驾驶的汽车每晚进行一次日常保养和保洁。

远端近端安检

保障嘉宾分时前往闭幕式现场

军运会闭幕式交通保障嘉宾群分类诸多、数量庞大军运会开幕式地点，保障需求复杂多样。目前确定出席闭幕式的共有贵宾、嘉宾、代表团与运动员、新闻媒体、技术高官、兴奋剂检查、赞助商、大型活动演职人员、持票听众、火炬传递人员、工作人员等12类人群约7万余人，所有顾客群分为远端安检与近端安检。

何为远端安检和近端安检？军运会闭幕式交通保障团队负责人余武兵举例，嘉宾分住不同饭店，有些嘉宾就通过在国博附近的安检，之后再来到闭幕式现场，这就是远端安检，减少了闭幕式现场近端安检的压力。

出席闭幕式的嘉宾驻地和饭店比较分散，距闭幕式主会场较远，跨区幅度大。除代表团与运动员集中搬去军运村外，其他嘉宾群均分散入住在北京三镇98家饭店，仅技术高官1851人，就分散入住在21家宾馆。其中，军运村在汉阳区，闭幕式主会场在北京经济技术开发区，二者距离25公里，起码须要40分钟抵达，较远的如蔡甸区木兰湖空军五项运动员，距离闭幕式主会场约88公里，起码须要1个半小时路程。采用远端安检、近端安检，以及随验随走方法，可以减轻入场压力。

下一步，交通运行中心将悉心组织2-3次全要素、全流程、全仿真演习军运会开幕式地点，顺利完成闭幕式交通保障任务。

记者胡义华通信员李小雪万俊梅