文/杨林 董洁

滴滴出行的上市进程又有了进一步消息。

36氪从多个信源处了解到，滴滴可能在今年第二季度秘密交表、三季度完成上市，上市地点有可能并非之前传闻中的港交所，而是美国。目前来看，高盛是保荐人，软银在背后起积极的推动作用。一名知情人士称，目前滴滴内部针对上市一事的保密工作做得极为严格。

另外，36氪了解到，为滴滴上市服务的普华永道审计团队在1月进驻公司后，几乎没有休息，即便在春节期间。

有知情人士称，滴滴上市的目标估值超过600亿美金。目前滴滴在一级市场上并没有明确估值，不过过往公开信息显示，2017年12月完成新一轮融资后，滴滴估值达到560亿美元。2019年5月，Uber上市，作为占股滴滴15.4%的股东，招股书披露了滴滴当时的估值为516亿美元。同年7月，上海联合产权交易所发出公告，滴滴出行13.75万股股份挂牌转让，转让价格仅按475.44亿美元估值计算。

上述知情人士称，不排除滴滴只将网约车业务单独作为上市主体。

对此，滴滴方面暂时没有回应。

早几个月前，一些员工就依稀感受到了公司的变化。一名滴滴内部人士称，去年年底，他曾收到滴滴期权系统切换的邮件通知，上面显示，系统升级后，登陆旧的期权系统平台时，会被指引到一个新平台进行账户激活。虽然这可能和滴滴上市并没有什么直接联系，“不过员工期权账户系统突然发生变更，这总归是有一些原因的”。

开年至今，已经有无数企业即将奔赴上市的新闻传出，这里面有一些让人意外甚至困惑的标的，而相比之下，滴滴的上市就更像是水到渠成。

滴滴出行成立于 2012 年，成立近九年间，公司融资总额上千亿元，背后也有着豪华的股东阵营滴滴递交赴美上市招股书，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等大机构的支持。

在出行领域，滴滴已经是巨型独角兽。2016年完成收购Uber中国之后，一些行业人士分析，滴滴下一步的大动作可能就是上市。一直到2018年上半年，虽然有网约车新政掣肘，不过滴滴发展得还相对算是顺风顺水。那一年，滴滴动作不断，例如发展新业务，进行架构大调整，“当然，启动上市也是一个可能，或者说规划”，上述知情人士称。

不过当年5月和8月的两次顺风车事件，将一切都按下了暂停键。滴滴进入了长达一年半的蛰伏期。

情况发生明显改变是从去年3月开始的，而早在半年前，滴滴重新上线了顺风车业务。

2020年3月滴滴递交赴美上市招股书，滴滴宣布了 0188 计划——即在计划发布的三年内，实现0重大安全事故，每天服务超过 1 亿单，国内全出行渗透率超过 8％，全球每月服务用户超 8 亿人。在0188战略会上，滴滴方面称，接下来要从“All in安全”转向长期安全能力和文化建设——这也是这家公司在两起顺风车事件之后，第一次调整了“All in安全”的说法。

接下来的一年里，滴滴上线货运，分拆了各项主要业务、推出花小猪、和比亚迪合作“造车”，并将业务延展到社区团购市场，成立了橙心优选——这一度成为滴滴内部优先级最高的项目。

二级市场从来不缺好故事，但永远都缺少好公司。之后的路程如何，滴滴还面临很多挑战。