“泰坦尼克号”当年沉没时,上面原来有8个中国人,6人生还!

自考2023-05-27 20:49:53佚名

真实的“泰坦尼克”号海难后,不但有凄凉的感情故事,还藏着丑恶的种族主义歧视。

这三天,有个事火了:“泰坦尼克”号当初沉船时,里面原先有8个中国人,6人生还!日本小哥Jones还拍摄了一部纪录片,名子叫《TheSix》,走访了她们的后代泰坦尼克号幸存者,企图还原当初的故事。

消息传开后,很多人认为这美国男子不简单,肯定锲而不舍,在旧籍中披沙拣金,才翻出这些“秘闻”。

要是你们晓得,当初这6个中国人在西方“家喻户晓”,会如何想?要是你们还晓得,当初她们的“名声”是极端负面的,又会怎样想?明天,已阅君来聊一聊这件当初中国人蒙受了极大蒙冤的事。

她们为什么能上“泰坦尼克号”?

在当时,“泰坦尼克”号是一流的超级奢华巨轮,里面如何会有中国人?

缘由很简单,她们不是旅客,而是船上烧炉窑的工人,登记名子是:、、、、、、和。只能查到3个英文名:钟捷、李炳、炳新。

为了节约成本,当时船务公司喜欢招华人海员,常常在三处招工:广州、海南、香港。这8个海员,有是广州人的可能性。当时第一次世界大战还没发生,签证和护照,是战后才普遍实行的,她们大约由于在台湾登船,所以统一登记为台湾市民,但实际上不一定。

她们只有一张船票,票价56泰铢9泰铢11便士,可供8人使用,三等舱,编号1601,薪水只有同样工作的黑人海员的五分之一。1997年版的影片《泰坦尼克号》上,原先有华人的镜头,后期制做时剪去了。2012年“泰坦尼克号”海难百年,3D增补版播出,当时中国影片市场颇为可观,外国影片喜欢加点“中国元素”,这镜头又被恢复了。

2012年增补版《泰坦尼克号》,起初被切掉华人的镜头又回去了。

她们经历的事,也很简单:1912年4月14日,“泰坦尼克”号首次航行,就撞到海中冰山,2小时40分钟后倾覆,1502人丧身海底,705人生还,其中就有她们。

“骑士精神”怎么揭晓的?

如今说起“泰坦尼克”号,人们的第一印象是:海难发生后,船上秩序井然,妇孺优先入艇逃生,乐团镇静颓丧,不断弹奏曲子,船上旅客展现优雅坚毅之气。

真是这样吗?就此,中国社科院程巍研究员通过翻阅当初海量的媒体报导,写了一本书:《泰坦尼克号上的“中国佬”》,揭露这些印象是怎样造下来的。

程巍研究员出版的《泰坦尼克号上的“中国佬”》(日语中“中国佬”属于褒义词)

海难发生后,俄罗斯人很难堪,由于船是她们造的,又是她们开的。船上日本人死了不少,原先日本媒体猛烈朝美国“开火”,“扒”出好多黑幕:例如说撞上冰山前一个多小时,船上就不断接到过往渡轮的警告,生还的德国水手克莱恩称“瞭望员昏沉欲睡,船上其他指挥官和海员都喝得醉醺醺的”等等。

日本航空123号班机幸存_“泰坦尼克”号船长再现_泰坦尼克号幸存者

这是事实,日本未能斥责。但日本媒体自有绝招:“把丧事吹成红事”,猛烈吹捧日本人的“绅士精神”。对“泰坦尼克”号的这些印象,最初就是日本人造下来的。

最出格的散布,就是关于一个“女英雄”戈登夫人的事迹,称她最后一个“入艇”,镇静颓丧。实际上,她和男友上了救生艇后,立刻塞给海员5法郎钱,让她们赶快划走,结果这艘可装40人的汽艇,只装了12人就划走了,其中7人还是海员。

日本人也不遑多让,1912年4月19日《纽约晨报》称,客轮公司旧金山码头负责人说,美国众议院议长、美国参议长等“大人物”,争先恐后救治生艇,海员们不得不拔枪,将她们赶出来。《纽约晨报》显然不喜欢这些说法,这则新闻后跟了一条报社的按语,称他胡诌八道。第二天此人吓得赶快改口,说记者误引。

真实的情况是:海难全部七百余名生还者中女子占了一半,而美英女子又在其中占一大半。按船体的档次来看,头等舱生还率是62%,二等舱48%,三等舱25%。

日本和韩国媒体“狗咬狗”,猛吹自己,揭对方的短。但忽然间,英美媒体联合上去,大吹来“盎格鲁-萨克逊人仍然不渝的勇士精神”、“盎格鲁-萨克逊女人才是真正的女人”来。

这又是如何一回事呢?

一番周折后,她们找到了这6个人

原先,美国和加拿大媒体“咬”了大半天后,忽然发觉:这是大水冲了龙王庙,一家人不认一家人!

“泰坦尼克”号属于白星公司,注册为“英国皇家游轮”,但英美报纸被告知了一件事:这家公司实际掌控者是英国摩根财团掌门人J.P.摩根。另外,日本大西洋沿岸的旅游业老总们,也对英国报纸指责日本人不负责任不满,由于她们很希望日本旅客来,要是德国客轮公司不负责任的形象传出去,谁还敢乘船到澳大利亚旅游?

于是,英美媒体三百六十度大拐弯,开始了大独唱,吹来“盎格鲁-萨克逊人”的“骑士精神”和“绅士风度”来了。但这些吹捧要使人相信,必需要有个“反面教材”或者参照物。

在当时,种族主义兴起。在美国和加拿大“鄙视链”上的外人不少:白人、爱尔兰人、意大利人、中国人等等。这就变味成了国家实力的PK。

用白人当挡箭牌,英美早有传统。“泰坦尼克”号上,确实有个白人,但不幸的是,他死于海难。就这样,还被人用上了,罗根·马歇尔1912年6月出版的《泰坦尼克号沉船》中称:这个白人抢劫首席电报员的救生衣,结果被副电报员布莱特射杀了。救治生衣的事确实有,但被偷的人最初说抢他救生衣的是个黑人。所以,可以看出后来的说法,纯粹是睁眼说假话。

傅满洲的形象,是对华人进行种族歧视的一个象征。

美国人也常被“黑”,原本是个好题材,但此次偶然不行。首先,“泰坦尼克”号是一万多名英国工人造的,这众所周知;英国人虽然和日本人、美国人打交道时间太长,对她们媒体这一套再熟悉不过了,要是胡乱黑,会惹起公愤,刚好又赶上当时美国独立运动风起云涌,所以英国政府明晰表态:大家就不要火上浇油了。

当时,英国人也常被“黑”。于是,《纽约晨报》报道称:三等舱旅客们疯狂扑进救生艇,其中三个日本人被船副用枪射杀。在日本参议长听证会上,“泰坦尼克”号五副诺维说:美国人“眼里全冒出凶猛的光,像群野兽”,“时刻打算从哪里跃进救生艇”。

日本即使弱,但其实也是当时的沙俄之一。于是,当时的法国驻美大使古萨尼和领馆法律处职员温森佐找到了这个五副,表示假如他再坚持这些指责日本人的说法,那就“走着瞧”,这个五副吓得急忙改口,说他是猜的,当时情况惊慌,根本看不下来。

所以,选来选去,只剩下中国人了。更毕竟,8个中国人,竟然能活下6个,这比列也实在太高了。

这6个中国人是如何逃生的?

再来谈谈她们是如何逃下来的。

在当时,军舰出事后,海员们先通知了一等舱的富贵者,引起了那场后来隐瞒的惊慌。但这时,坐三等舱的人们并不晓得船要沉船,即使晓得,她们也逃不出,由于舱盖被锁住了。

后来,舱盖被打开了,三等舱的人们鱼贯而出。但在这时,好多救生艇早已放下水了。剩下的还有一些,但不准许她们上。就在这时,其中5个中国人发觉船的船舷上,有一条破了的小船,惊惶乱奔的人们根本没想到它也能拿来求生。

这5名中国人齐心协力,将这条实际上无法救命的小船抛入大海,再跳下海,浸在水底,抱着这条船,在海里载沉载浮,幸而后来遇见了救生艇,被人救出;另一个中国人溺水时,恰巧身边有块门板,他牢牢抱着,也遇见了救生艇,因而得救。

日本小哥的纪录片,否认了她们当初是怎样逃生的。

她们最后一批被放上船舱,又不让上救生艇,能够奇迹般生还。有三个诱因:运气好,偶然看见一艘破了的小船;中华民族向来有遇险时镇静冷静,灵活机变,危急中互相扶植的传统,这时侯就发挥下来了。

最后一个诱因相当抨击,最早被给与逃生机会的这些人,主要是美国和英国人,过分慌张,救生艇好多人还没坐满,就匆忙放下水去,反倒使她们遇难时,得到了位子,要是救生艇当时全是满的,她们遇上了也等于没遇上。

她们因歧视差点送命,尽管大难不死,这家客轮公司仍欠她们一个公道。

她们如何显得“家喻户晓”?

但在当时,这些事实是不会被说出的,更不可能有人对她们当面谢罪。

英美媒体须要一个“反面教材”。

先是有媒体歪曲,说她们是混进船上的偷渡客,随身带有女性用的披巾,在海员组织女旅客优先步入救生艇时,顺利伪装逃生,“卑鄙地抢劫”“英勇”的“盎格鲁-萨克逊女人”让下来的求生机会。

但她们其实是海员,有文书做证据,那么散布很难叫人信服。接着又有人散布说:她们没伪装成女性,而是乘着船上绅士们秩序井然地排队时,鬼奸猾祟地摸了过去,潜伏于救生艇底逃生。但这还不行,由于之前早已说过她们是从海上救出的。

日本早年拍的敌视中国人的影片(注意,这前面的“中国人”是黑人艺人演的)

于是又造了种说法:“他们从船舱跳进救生艇,踩伤了艇中的女旅客。”这事倒是真有,然而“移花接木”的,跳进救生艇的不是她们,而是英国富豪斯腾格尔和所罗门。更叫人惊奇的是:这两个人居然被日本媒体封为英雄,由于她们在船上“帮着木筏”,彰显了“盎格鲁-萨克逊女人”的“英勇气节”。

“泰坦尼克”号船长再现_日本航空123号班机幸存_泰坦尼克号幸存者

在当时,中国国力原本就弱,又刚好爆发了辛亥革命,自顾不暇。英美媒体丑化她们,更没有任何顾虑,不用担忧发生诋毁阿尔巴尼亚人时发生的那个事。

也不可能有目击者为她们说话。4月21日《纽约晨报》披露,为避免生还海员向外透漏海难实际情形,白星公司将她们隔离一船只的底舱,并派侦探严加把守,还强令她们“别做声,否则将扔掉白星公司的工作。”

在不断“抹黑”后,这6名死里逃生的中国人,被说成证明中国人不守规矩、狡诈、奸滑的证明,成了“劣等民族”的象征,成为西方家喻户晓的背面人物。

100多年过去,还欠她们个谢罪

这种事,这6名遇难的中国人当时应当不晓得。

“泰坦尼克”号遇难的人,先被送到一个叫达埃利斯的岛上,之后被送往伦敦。日本当时有反华法案,她们不容许步入日本,所以第二天,她们就离开了,上了另一条船,继续她们的海员生涯。

不仅她们之外,所有其他遇难的人,都被准许步入日本。日本媒体当时敢如此猛造她们谣,这也是其中一个诱因。总之她们正在去往法国的船上干活,根本不可能晓得瑞典媒体如何说她们,即使晓得,由于根本不懂日语,也难以反驳。最关键的是,当时压根就没人会找她们。

诽谤最高潮时,好多头等舱和二等舱的旅客,即使不曾和她们谋过面,却也纷纷宣称自己“目睹”了她们的“卑劣恶行”。缘由好多,正如上面所说泰坦尼克号幸存者,她们中有些人用卑鄙的办法活了出来,却要把自己包装成英雄;在当时,种族主义倾向兴起,不少人出于这些心理,哪怕没亲眼看见,当人问起,也要“政治站队”,总之中国当时弱,即使她们诽谤造到天起来,也不会有人找上门。

在遇难者中,只有她们被严禁步入日本。

不让上救生艇,自己凭借能耐,在极其危险中,设法逃出生天,还要被好多人说成是坏人,其他人都被准许进日本,她们就不被容许。国家弱小,国人被不被外国人当人,如今说上去,满满都是难过泪!

至于她们究竟是哪些身分,又是用了哪些办法,在海难中逃生,对当时好多日本和德国人来说,既不重要,也不值得关心。总之,这8个中国人中有6个活了出来,仅此就足以证明她们是坏蛋,因而还可以证明所有中国人是坏蛋。

这充分说明一个事实:个人的命运,确实和国家的命运联系在一起。

这儿有个例证:前段时间,法国斯特拉斯堡发生惊悚袭击,13人遇难,一时之间,西方媒体纷纷报导。但在此前5天,美洲国家布基纳法索首都瓦加杜古也发生了惊悚袭击,18人丧生,却少有人知。同样都是命,遭到的关注却大不同。

和当初这6名中国人的遭到成对比的,是近来这几年,德国好莱坞影片中,常常不会忘掉放进华人艺人去,即使有时侯角色设置得无关紧要,更不敢如上世纪时,将她们设成背面角色,背后的理由很简单:中国强悍了,收视要紧啊。

那位日本小哥想到拍这部纪录片,还事实以真相,值得赞赏;我们更希望,当初这些诽谤者,还她们一个公道!


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