飞机坠落时，人在半空中就已经死亡了吗东航航班重度颠簸？还是飞机撞击地面以后才死亡呢？

答案非常明确！人在半空中依旧还活着，并没有死亡。只有飞机撞击地面以后，人才死亡。

飞机在坠落时，受到地球引力作用产生加速度，下落速度非常的快，人处于失重状态。在这种情况下，人在半空中还是活着的，只有在冲击到地面以后，受到猛烈的撞击力，甚至飞机的爆炸、燃烧等造成人的死亡。这个死亡是瞬间的。

飞机在空中坠落的时间是非常短暂的。比如这次东航客机坠毁从8000多米坠落到地面，也不过两分钟的时间。飞机在空中出现了似乎垂直下落，飞机的重量至少在60吨，时速在300~500千米每小时，瞬间猛烈的撞击地面，造成了半径30米、深度20米的大坑。

东航客机坠机是罕见的一件残酷的空难，机上132人全部遇难。事故现场飞机的残骸散落一地，遇难者的遗体也没有找到一个相对完整的，只是找到了遗体残骸和人体组织。可见这次飞机坠落这创意力是非常巨大的，破坏性也非常的大，以至于让人不敢想象这么悲惨的事件。

人在飞机坠落的过程中是非常害怕的，也是非常恐惧的，一般人吓得根本都站不起来，脑子一片空白，无所适从。这就是紧急意外事故的“应激反应”。

人在短暂的应激反应过后，知道了危险的到来，知道了死神在一步步的逼近，那是更加恐惧的，每一个人都害怕死，可又必须面对。就显得非常的绝望和无奈，此时面目是非常狰狞的，会发出惨烈的尖叫声，那就是死亡前的呐喊。

如果人在空中存留的时间较长一些，渐渐地从应急反应过渡到条件反射，最后就会出现回光时刻。也就是在恐慌绝望之后，开始回想自己人生最美好的时段，开始想念自己最亲的人。

如果说飞机坠落的时间相对较短，比如东航客机从8000多米坠落到地面，用了不到两分钟的时间。这样人就没有那些想法，脑子一片空白，充满着恐惧尖叫声。在飞机坠落的那一瞬间，一切都已经结束了。

人的死亡，从医学的角度来讲，指的是脑细胞的死亡。所以人在空中，尽管出现了惊吓，但是人的脑细胞并未死亡，所以飞机在坠落的空中，人是活着的。只有飞机坠落地面以后，出现了猛烈的撞击，造成人的头脑受损，甚至惨不忍睹的身体震碎。

失事飞机坠落时，飞机内的人死亡发生在二个过程节点。

第一个节点：飞机平行飞行时，突然出现驾驶失控（失控原因待官方公布），从空中水平状态突然机头向下，变化了90度的一刹那，客舱内基本上所有的人员，被巨大的惯性一起抛向飞机的前舱，一百多人聚成的抛物体，与机内金属物（面）无规列的强烈碰撞，速度之快，杀伤力极大，多数人认为此时发生的只是人晕厥，本人猜测认为此节点己有大多数人员的死亡发生，包括人体的破碎支离。

无法控制的人体抛物线，对驾驶舱形成机毁人亡的最终结果。

驾驶舱与客舱之间虽有合金材料的金属门隔断，但也无法承受阻挡这股强烈冲击力，隔断门会全部断裂，物件与人体极速进入驾驶舱，即使正付驾驶员身系安全保险带，受来自客舱人体与物件重压的原因，无法操纵飞机，无法对外呼叫联络，延续垂直坠机，直致陷入地层。

第二个节点产生在飞机与地面接触的一刹那，产生强烈的回弹气流，物件与人体再次在飞机内被抛起重落，剩余人生命的终結就在这个节点上，飞机残骇中的驾驶舱估计是滿仓现象。

找到的二只飞机黑匣子，己进入解码分析阶段，静待正解之迷。