如果飞机飞行不正常空姐会叫乘客马上系好安全带，这时可能会有部份乘客没系或没来得及系，如果发生飞机严重倾斜，乘客会发生跌落，此时飞机会更难以控制，倾斜更厉害，估计乘客会纷纷跌落，都堆积在靠机头位置，一些人可能当时就晕厥过去，一些人开始感觉到被人压的厉害，之后又变得失重，就像电梯下坠一样，在接地的一刹那间所有人都失去智觉东航航班重度颠簸。……[流泪][流泪]

多替人家家属想想 类似的头条内容每个字都呼应了人家的猜想和无限悲痛 作为个人 别再消费这件事了

中国哪个航空公司比较好？

因为自己是全职旅游，所以每年坐飞机的机会比较多，平均几天坐一趟吧，包括国内外知名的航空公司和不知名的都飞过不少，那就说说我个人的看法。

如果要说哪个航空公司比较好，这个是多方面的，首先说安全，我觉得国内的航空公司不管大小，安全都是有保障的，至少比国外很多航空安全。

除了安全以外，我们分几个方面来探讨一下：

1、飞机数量：基本上就是南航、东航、国航、海航、川航、厦航、深航等飞机数量比较多，而对应的也就是航线较多，不过这几家公司都有自己的大本营，依次是广州、北京、海口、成都、厦门和深圳。

2、服务方面：我个人比较满意的是厦门航空、深圳航空、四川航空以及海南航空等等，虽然我是南航的常旅客会员，但觉得南航和东航有点店大欺客的感觉，服务一般。

3、舒适度：大体上一般的航空公司经济舱体验感都差不多（如果不坐第一排和紧急出口），但廉航的座位普遍都比较窄（首都航空、春秋航空等等），这方面做的比较好的应该是吉祥航空（每个座位都有靠枕，间距貌似稍微大一丢丢）。

4、餐食方面：有人曾经抬杠，你是去坐飞机的，又不是去吃东西的，所以不能要求太高，我觉得这是两码事，既然你要提供，就尽量好的服务顾客，这方面川航第一（不接受反驳）。

5、国际排名：在国内共有3家航空能评为五星航空（含港澳台），分别为香港国泰航空、海南航空和台湾长荣航空。

6、国际航线数量：目前看来，仍然是机队数量较多的航空公司占优，国航第一，还有南航、东航、海航、川航和厦航等。

7、至于很多人比较关心的空姐哪家公司更漂亮，这个其实是个伪命题，看运气吧，总体来说，我觉得是厦航、川航、深航、东航占优。

如果你是想长期飞一家航空公司积累里程的话，长三角地区建议东航、珠三角建议南航、京津冀国航、川渝地区选川航。

另外在常旅客会员中，南航的银卡是最实在的，可以进VIP休息室和优先登机，其余航空公司的银卡等于....几乎没有用。

“最好”这两个字在这里似乎可以从两个方面来进行比较：

第一、乘坐的舒适性、航空公司整体客舱服务和机场服务方面。

对于航空公司这一方面“好坏”程度，世界民航领域各航空公司非常认可SKYTRAX这家英国咨询公司的评价，该公司每年会对全球所有航空公司的服务水平进行打分，五星级最高，一星级最差。

那么在2018年度，SKYTRAX公司给出的全世界五星级航空公司排行榜中，全球只有十一家航空公司上榜，在这十一家五星级航空公司中只有三家中国航空公司，这就是海南航空、国泰航空、长荣航空。

海南航空是内地航空公司，而国泰航空则是基地位于香港特区政府的多方合资公司，目前太古洋行是大股东，而中信泰富、中国航空、中航兴业三家中资公司分别是国泰航空的第二、三、四股东。

长荣航空是台湾省的航空公司，就不多说了。

相比于海南航空、国泰航空和长荣航空，国内其他航空公司的服务评级都是在四星级极其以下，比如国航只有三星，东航也是三星，南方航空为四星，厦门航空、天津航空、春秋航空都是三星。

对于这种评级，大家心中自行考量，选择符合自己喜欢的航空公司就好了，也未必需要遵循这种评级。

第二、航空运输的安全性。

对于这个问题目前是不可能有一个公允的，可以被绝大多数乘客及航空公司业内认可的答案。况且就是以过去的事故率为标准来评价也并不科学，因为过去的事故也不代表未来的事故率水平。所以，截至目前，任何民航组织和机构都没有公布也不对所有民航公司的飞行事故率进行公开的评价。毕竟，就是五星级航空公司也有存在飞行安全事故的可能性。

不过总体而言，五星级航空公司的安全性还是要高于四星级、三星级的，对于普通乘客而言，最好还是优选知名航空公司的航班，如果是在国外飞行的话，则优选国际上知名的航空公司的航班比较好些，当然如果是从国外飞国内，还是优先选择国内航空公司的航班吧。

这个问题呢就回答到这里吧。

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