大众辉腾的笑话,辉腾与帕萨特的笑话(180万辉腾被当成帕萨特)

执业药师2022-10-02 16:49:07admin2

我国汽车年检政策要求7座以下私家车前6年不用上线检测大众辉腾的笑话,车主只需要在网上申请年检合格标志。车龄6年以上不到10年的汽车每两年年检一次,车龄10年以上不到15年的汽车每年年检一次。

买车6年后车主第1次去车管所上线检测,很多车主不了解年检的流程,年检过程中遭遇了暴力检车。车主王先生开着大众辉腾去车管所参加年检, 工作人员进行尾气检测的时候,把车开到指定的机器上,猛踩油门收集汽车的尾气。

王先生听见自己的汽车发出阵阵嘶吼声,他的内心非常心疼。他提醒工作人员慢点踩油门, 工作人员说转速太慢达不到检测标准,一脚把油门踩到底,转速达到7000。 工作人员把大众辉腾当成了大众帕萨特,用帕萨特的年检方式检车,最终导致帕萨特的4轮驱动系统损坏。

年检过程中变速箱出现了一声巨响,工作人员赶紧停止踩油门。王先生把车送去修理厂检查后发现工作人员踩油门转速太高,导致变速箱损坏。 王先生的大众辉腾价值180万,使用4轮驱动功能,年检时需要采用双怠速工况法。

工作人员把辉腾当成了帕萨特,采用了两驱车常用的模拟行驶工况检测方法,因此导致变速箱损坏。 王先生认为年检过程中导致变速箱损坏,应该让工作人员赔钱修车。

工作人员对王先生说,我承认采用了错误的年检方式,但是我不赔钱。 工作人员认为这辆大众辉腾的变速箱本来就有问题,才会在年检过程中出现损坏。 如果辉腾车况良好的话,就算用错了年检方式也不会导致变速箱报废。

王先生跟年检站谈了好多次都没有达成协议,只能联系媒体,希望媒体出面调节。媒体介入后了解了事情的来龙去脉,王先生说自己的车送进年检站的时候没有任何问题,他非常爱惜汽车,及时给汽车做保养,变速箱没有任何故障。

年检过程中王先生看见工作人员拖着两个轮子行驶,他的内心非常紧张,没多久他听见一声巨响,赶紧跟着工作人员进去查看。 当时汽车已经没法行驶,大量机油泄漏出来,王先生猜测发动机和变速箱肯定坏了。

经过检测换一个新的变速箱要花16万,王先生认为汽车损坏是检测部门的责任,应当由年检站来赔钱。年检站的工作人员表示他们都是按照正常流程进行检测, 汽车坏了只能怪车况不好,年检站每天要检查上百辆汽车,别人的车怎么不坏?

由于王先生无法证明变速箱损坏与工作人员操作有直接关系,因此他也无法要到全部赔偿。媒体调节后王先生决定和年检站各退一步,双方各自承担一部分维修费用。

年检过程中经常出现暴力检车的情况,很多车主反映年检过程中许多故障灯都亮了。希望工作人员能爱惜车主的汽车,年检之前先检查清楚汽车的型号,不要再出现类似的事情。

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