提起石家庄2022年石家庄铁道大学录取分数线，

许多人都知道，

这是一座火车拉来的城市，

铁路的开通为这座城市带来了翻天覆地的变化，

开启了它工业文明的起源。

然而，在石家庄的北二环与胜利大街附近，

一座经历了60多年风雨兼程，

在国防建设、铁路交通、

及区域经济发展方面做出过巨大贡献的

石家庄铁道大学

更是汇集军队、部委和地方院校优势于一身，

在中国道桥史上写下了壮美的篇章。

新年伊始，荣获两项国家科学技术大奖

在刚刚结束的

国家科学技术奖励大会上，

石家庄铁道大学获国家自然科学二等奖1项、

国家技术发明二等奖1项。

获奖数位列河北高校第一名。

石家庄铁道大学校长杨绍普教授

主持项目“高速运动刚柔相互作用系统非线性建模与振动分析”

获得2017年国家自然科学奖二等奖。

石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所

张浩副教授参与完成的项目

“土木工程结构区域分布光纤传感与健康监测关键技术”

获得国家技术发明二等奖。

杨绍普教授表示，

国家自然科学奖原创性要求非常高，

所以获奖的难度也很大。

“我们团队针对相关研究写了近百篇论文，

但在申请奖项时，只能上报8篇代表作。”

为收集数据，

他们的团队每天工作十几个小时，

经常是凌晨五点钟起床，

一直工作到晚上零点以后。

该项理论的研究，

不仅适用于汽车和道路，

也适用于高铁的运行。

通俗来讲，

就是通过控制高速行驶的车辆的振动程度，

来达到提高车辆

稳定性、安全性、舒适度的目的，

同时减少车辆行驶过程中对道路的损坏。

而对于杨绍普教授和张浩副教授所在的学校，

石家庄铁道大学，

作为河北省重点大学，

河北省人民政府与教育部、

国家国防科工局、国家铁路局的共建高校，

更是入选了中西部高校基础能力建设工程，

教育部“卓越工程师教育培养计划”。

石家庄铁道大学的“前世今生”

石家庄铁道大学的前身

是中国人民解放军铁道兵工程学院，

系当时全军重点院校。

1979年被列为全国重点高等院校；

1984年转属铁道部，

更名为石家庄铁道学院；

2000年划转河北省，

实行中央与地方共建，

为河北省重点骨干大学；

2010年3月更名为石家庄铁道大学。

2016年被河北省列为重点支持的

一流大学和一流学科建设高校。

自建校以来，

该校为土木、交通、电气、机械等

行业和区域经济社会发展

培养了近10万高级专门人才。

形成了以工为主，

工、理、管、经、文、法、艺等

多学科协调发展，

以本科教育为主体，

具有博士后科研流动站、

博士学位授予权和

硕士学位授予权的多科性大学。

石家庄铁道大学有多牛？

青藏铁路

中国新世纪四大工程之一

青藏铁路有他们工作的身影。

这座世界上海拔最高、

在冻土上路程最长的高原铁路，

在施工过程中，

面临三大世界性技术难题：

高原缺氧、多年冻土、环境保护。

在20个重大科研项目中，

石家庄铁道大学参加了6项。

主要解决了海拔5000米的

风火山隧道施工环境控制，

改善了施工条件；

提出了永冻土“非对称主动防护”技术

路线和系统解决方案，

提高了路基稳定性；

建立了无人区长期监控系统，

实现了全天候遥控检测。

2013年9月青藏铁路入选全球百年工程，

是世界铁路建设史上的一座丰碑。

中国铁路客票发票和预订系统

现如今，我们经常会提前订火车票，

可是，你知道吗，

“中国铁路客票发售和预订系统”

也是由石家庄铁道大学参与开发研制的。

它是“九五”国家科技攻关重大项目，

具有世界上规模最大、

覆盖面最广、技术最复杂等特点。

该系统的成功开发和推广使用，

历史性地实现了全国联网异地售票，

使中国铁路客运上了新的台阶，

产生了巨大的经济和社会效益。

汶川大地震抢修宝成铁路

2008年汶川地震，

由朱永全教授带头的专家团

抢修加固宝成铁路109隧道，

保证了入川大动脉宝成线的安全运行。

秦沈客运专线、京沪高速铁路

还有秦沈客运专线、京沪高速铁路等

国家重点工程项目科技攻关任务

也都有他们的参与。

研制中国最大直径断面岩石掘进机

2017年，我国自主研制的最大直径全断面岩石掘进机（TBM）“彩云号”在昆明成功下线。石家庄铁道大学杜彦良院士、杜立杰教授作为专家和课题成员参与了该台TBM的研制。

为大瑞铁路，国家“一带一路”倡议规划中泛亚铁路中缅国际铁路通道的重要组成部分打通世界第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道，高黎贡山隧道奠定了基础。

一个个震惊世界的工程背后，是无数铁路人的辛苦付出，是石家庄铁道大学60余年来，秉承“慎思明辨、知行合一”的校训，逢山开新路，遇水架高桥，不坠青云志，永驻奋斗心。用青春与热血铸就了一个又一个的传奇。

人才济济，被赞誉为

“托起彩虹的年轻人”

石家庄铁道大学坚持把人才视为第一资源，全力实施“人才强校”战略，形成了一支结构合理、素质优良、爱岗敬业、无私奉献的教师队伍。

在石家庄铁道大学的1800多人的教职工中，

教授219人，博士376人，

博士生导师43人；

有中国工程院院士1人，

英国皇家学会工艺院院士1人，

国家杰出青年科学基金获得者1人，

长江学者1人，973首席科学家1人，

国家级教学名师1人，燕赵学者2人，

河北省高端人才2人。

60余年来，学校培养了105000余名毕业生，造就了一大批知名学者、工程技术专家和高级管理人才。《人民日报》、《光明日报》、《中国教育报》、中央电视台《新闻联播》等多家媒体曾先后报道了该校毕业生的先进事迹，国务院原副总理李岚清同志曾赞誉石家庄铁道大学的毕业生为“托起彩虹的年轻人”！石家庄铁道大学学生曾参加国庆大阅兵

志在四方行万里

春华秋实铁大情

徜徉在铁道大学的校园里，

古老的开元楼讲述着它曾经的过往，那闪闪的红星是不忘的初心。

八零广场上晓风和畅，朗朗校歌唱出志在四方。教学楼里笃学不倦，多少梦想在此启航。走过静静的斜拉桥，感受着铁大人拼搏进取的豪迈。还有那古老的绿皮车，唱着属于铁路人独有的歌谣，在悠悠岁月中讲述着时代的印记。那春天的繁花夏日的睡莲秋天的满地金黄冬天飞舞的雪花演绎着铁大人缤纷的四季。他们走过四季，踏遍万水千山。逢山开路、遇水架桥，用青春与汗水绘出最美的足迹，在他们经过的地方，开出了希望之花。

他们是这个时代的建设者，亦是这个时代的舞者，他们在崇山峻岭间、在江河湖海旁，奏出时代的最强音。

展望未来，石家庄铁道大学必将再创辉煌！

文/河北青年报记者杜梦媛 王亚伟

编辑/马小丫

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石家庄铁道大学离我工作的军械工程学院直线距离2公里，我院近年来有38名博士教授转业后到这所大学去任教，甚至包含了院士团队，因此我对这所大学非常了解。

石家庄铁道大学是河北省的双一流院校，但并不是211，全河北就一所211大学——河北工业大学，地址还在天津。 石家庄铁道大学的前身是一所培养解放军工程兵的军校，这个学校以工科为主，是一所低调扎实的好学校。

这所学校的就业率高得惊人，官方数字一次就业率95%以上，而本校的教授给我说就业率高达99%，特别是还包括女生。

毕业学生在校期间往往就签了铁路局、工程局等国企，甚至有的女同学假扮男同学的女朋友，铁路局有意招男同学，然后女同学说“要招两个人一起去”，铁路局为了吸引人才，往往两个人就一起招录了。

石家庄铁道大学是全国唯一一所以铁道命名的大学，专业特色非常明显，而中国的高铁建设如火如荼，正在向全世界输出，因此这种专业人才是非常吃香的，在未来的几年里，其99%的就业率还将持续下去。