歼-20战机和F-22战机是中美两国空优型战斗机朝发射短程飞行物，在未来战场中作战使命是争夺制空权，其隐身性能在世界所有战斗机也是名列前茅。根据美国制定的战斗机标准：隐身性能、超视距空战、超音速巡航和超机动性能，更加看重前三者，而对超机动性能并不是十分看重，这也是美国军事力量强大的体现，更加注重依靠着强大军事力量压制对方。歼-20战机和F-22战机究竟那个机动性更好?可以从三方面体现：

一、发动机整体实力强弱众所周知，中国歼-20战机依然装备着俄制AL-31改进版本或者国产版本的WS-10B涡扇发动机，这两款发动机在整体推力都相差无几，例如AL-31F发动机最大推力达到12.5吨，而WS-10B最新版本最大推力达到14吨。美军F-22战斗机装备F-119发动机最大推力达到17.3吨，推重比达到10，整体上超过中国歼-20战机装备的俄制改进版本或者国产WS-10B涡扇发动机，大推力发动机保证战斗机在超音速巡航和超机动性能。这也就说明F-22战机可以全程进行超音速巡航，中国歼-20战机在超音速巡航实力明显不如美军F-22战机。

二、最大飞行重量歼-20战机空重18吨，最大起飞重量39吨，而F-22战机空重19吨，最大起飞重量38吨。因此，在发动机整体性能不如F-22战机时，在同等重量下进行起飞，在速度和机动性发面难免有所限制，这也导致歼-20战机在整体性能会出现严重下降的情况。所以，歼-20战机作为重型战斗机，同时也是空优战斗机也是在平衡两者。歼-20战机采用前置鸭翼，前置鸭翼带来的好处则是增加战斗机机翼的升力，这也很可能是歼-20战斗机发动机推力不足造成的原因。

三、发动机矢量技术俄罗斯在发动机矢量技术是最强的，可做到360度全向矢量。目前，俄罗斯矢量发动机已经在苏-35战机上得到应用，而且苏-57战机验证机也是采用AL-41发动机，这些矢量发动机都让俄罗斯战机具备超高的超机动性，这也是苏-35战机可以做出落叶飘和眼镜蛇机动等特技动作的基础。美军F-22战机也采用矢量推力技术，发动机喷口能在纵向上下20度偏转，跟俄罗斯战机夸张的特技动作相比较，也是存在着显著差距。当年，美军F-15战斗机跟印度苏-30战斗机做空战演练，在苏-30战机超机动能面前，根本无法捕捉到苏-30战机影子，而苏-30战机却可以紧紧咬住F-15战机。可见，矢量推力技术在发动机也是很重要。

中国歼-20战机装备的俄制AL-31发动机根本不具有矢量推力技术，而且中国矢量推力也只是在2018年珠海航展，歼-10B战机装备着WS-10B发动机做出落叶飘等，这也表明中国掌握推力矢量技术，而且中国歼-20战机也只是刚刚换装WS-10B矢量发动机，跟美军F-22战机相比较，起步相对晚很多。

整体而言：中国歼-20战机在超机动性和超音速巡航能力相对美军F-22战机稍微弱一些。毕竟，中国在军用发动机领域相比美俄存在很大的差距，WS-10发动机在中国战机已经得到验证，可靠性和成熟性也得到保障。可是，在推力不足问题依然很突出。歼-20战机换装新型WS-10矢量发动机，只是跟美军F-22战机在相同标准拉近，而想要完全赶上美军F-119发动机发动机，依然还有很长的路要走。

小结：歼-20战机机动性能整体不如美军F-22战机。但是，中国发动机依然在追赶，而歼-20战机标配发动机WS-15正在研制过程中，一旦WS-15发动机装备歼-20战机，恐怕美军F-22战机在超音速巡航和超机动性能优势也将微乎其微。

废话不多说，先上动图：歼20的机动性哪里算差？

楼主的问题其实牵扯出一个千年老梗——歼20的气动布局为什么这么复杂？

图：J20、T50、F22气动布局对比，可看到布局最复杂就是J20

答案就是：为了提高机动性。

在2017年建军90周年阅兵式上，对歼-20飞行员进行了一次令人难忘的采访。一名飞行员表示，歼-20的整体机动性“非常强大”，亚音速机动性被形容为“相当好”，超音速机动性被形容为“惊人”。

这和J20复杂的气动布局有关。我们知道我国在国产航空发动机领域较为落后，很多新型在研军用飞机被吐槽患了心脏病。当年J20研制之初也遇到了同样的问题。在新型发动机WS15还未研制成功的情况下，J20临时采用上一代发动机WS10进行过渡——这就带来一个问题：和已经采用了下一代发动机的美国F22等四代机如何对抗？或者说的更通俗点：一对一打得过吗？

心脏不行气动补呗！

所以J20在研发之初就非常重视气动布局的研究，包括采用了在歼10上已证明成熟可靠的鸭式布局。从目前已曝光的信息看，歼10总师宋文骢在20年前就发表过一篇关于气动布局研究的文章，主要分析了未来战机的构型、目的就是解决战斗机在隐身性能、高机动性能、超巡航能力、高攻角性能以及跨音速性能之间的冲突，将这些性能在一款战机身上完美体现出来。歼20的总师杨伟对老一辈的理论进行承接并发扬光大是顺理成章的事。

宋文骢

当然，心脏病该治还得治。虽然WS15是国家机密具体细节我们无从得知，但从各方零星披露出来的消息看，2020年应该是个大致节点。据新浪军事来自去年底的报道，WS15目前已经基本上研发成功，只待突破批量生产的瓶颈。

一旦心脏病问题被解决，本来就开挂的气动布局再配上和F22同一个级别的发动机，歼20的机动性怎么会差？

其实歼20的总师王伟之前还放出过一条福利：歼20未来有可能用上矢量推力（F22也是矢量推力但它是二元，和歼10、歼20的三元比算差了半代）。

图：单发的歼10用上了矢量推力机动性都能这样，双发的歼20呢？

结 论平心而论F22是一款非常优秀的四代机，但它是冷战时期美国研发的产物，今天时过境迁再美貌的“小甜甜”也有变成“牛夫人”的一天。更何况F22的生产线已经停产了（当年美国过分自信的结果），F22失去了再改进的机会了。

而歼20才刚上路，未来会再进化成什么样子，拭目以待！