（这三天通过与一位家里有着几辆小车的司机在评论里说了几句，之后就私信诅咒我，，气死我了，素养太差，说话各类矛盾）
也让我真的了解了一下个别小车司机的看法，即便压死人，也不乐意尝试救一下，也许可以避开的，非得把自己的后半生也搭进去。。
我不晓得卡车上装的啥，就根据他说的，制动都会把耳朵削掉。
车速多少，一脚刹死？多重的煞车会让货物形成这样的惯性？
你通过监控摄像头你才能判定这车跑多快，车上拉的啥东西？有意思。
假定你车上拉的东西，会在你车速100由于制动把命丢了，你还把车开在快车道，跑在100左右，请问你哪种态度让你放心你不会由于紧急情况而制动，因而扔掉性命？
还问我是不是应当应急车道跑50，，你家应急车道容许你街车啊？
左侧车道老老实实跑80能死？
自己不守规矩，上了快车道，他人都能躲避车祸，你躲不开，怪谁？
要是你紧随其后，出事了说反应不过来，没办法的事，都能理解。
你后面几个车都减速超车，就你自己撞起来了，你的安全意识呢？
后面有车制动超车，第一反应不是应当制动提醒后车减速，同时观察情况是否有车祸发生么？有可能是车祸，有可能是临时公路变窄，哪种情况都应当减速打转向超车啊。
1肇事轿车附近所有汽车都打开双闪警示，上面有个小车对吧（货车就不说了），人家都减速并道了，你在想啥？上面汽车让开后，这个时侯看视频，时速并不快，行，即使我单纯的以为你不能制动（视频中司机最后一刻选择撞栏杆减速，说明他晓得怎样控制汽车，那为什么之前没有如此做呢？？？没看到的居多，说明还是安全意识有点差）
/video/==.html?spm=a2h0k..0.0&from=s1.8-1-1.2&=
高票中说的好多东西的确很实用，我这个回答仅限于剖析这个车祸，我总不能指责人家说是个人这个二次车祸都躲不过去吧，没意义那才叫。
这位也姓王的，你口口声声说为了告诉我卡车司机为何不制动，能说过去么？？？
这个车祸中可以防止的事情让你说的这么绝对，真不晓得你哪种态度。
种种征兆表明，在这样的条件下，他人都能做到，你却做不到，到头来说由于自己走了快车道，时速过快，车上拉的东西因制动会给自己带来伤害，所以拒绝煞车，还理所其实的说自己也会这个做，，真不晓得你家的几台小车平常都如何跑的。
你平常好好走路会被车撞么？他人为何没被砸？第一，你走的是马路，第二，他人过马路都晓得看，你却横冲直撞。也就是说。你不守规矩在先，走的是马路，不晓得走人行道，他人即使也走马路，最至少人家看到车了晓得躲，你呢？你却告诉我你躲不开，由于你反应慢，没安全意识。
要不我今天可以简单的推论一下当时汽车的车速，，，这样比较有劝说力，瞧瞧这个客车是不是在车速80的时侯都不敢踩煞车｡◝ᴗ◜｡
（事早已出了，说这么多没啥用，我还是认为从中得到一些警示还是有必要的京承高速货车相撞，至于谁对谁错有何用？能改变么？不能，车祸中每位人都能遵循规则，其实就没这么多事了。）
以上回答
我昨天把视频又看了一下
不晓得说的对不对
5秒，看车的位置，还有最右边车道的大客车，不比肇事轿车大？？？
15秒，也就是说，10秒钟的时间，没错吧？
严格一点，2秒制动时间。
车速120，每秒33米左右，8秒，270米左右，对吧？
看前面紧随的那辆红色货车，可能是车比羊大吧，所以他避开了，并没有相撞，也就是说有条件避让的的（这儿就不说为什么第一辆车为何会撞上了，其实羊太小，离近了才认清）
41秒，从第一次车祸发生到第二次车祸发生，二十秒左右的时间，很长么？
这个时间里都可以做些哪些？关掉底盘，解开安全带，下车。
突然想上去一个评论，说警员爷爷说不让下车，这么请问，不下车如何放警示牌？？？？
迅速撤出当前车道这个我就不吐槽了，你在翻车后先不说检测汽车，从右侧车道抵达应急车道在高速上须要提早多少米的距离，你还是在静止状态下开始。
30秒，肇事轿车这个视角早已可以看见车祸地点，，，，41秒，中间隔了11秒，这个距离有多少呢。。
真的，看图，我说150米我自己都不敢张口。
150÷11＝13.6（这儿就不算制动时间了）
我就夸大了说这个数值。。。。。
13.6×3600＝49090.9米（49公里）
这个时侯，你再瞧瞧
150米外，一个车速50公里的车刹不住车撞了，，，
远离小车，，，，
真的，假如我算的没错，我也是通过视频见识到了客车的制动。
假如算的不对，请帮我正确的算一下。，非常谢谢。
更新
本文只说此次车祸：
第一次车祸时间很短
车祸很小
第二次车祸时间很短
车祸很大
更新：（起因：羊跑进高速，被砸了，三车相撞，短时间内连续事故，导致几人死伤。
）
我只说事实，这件事完全可以避开的，你可以觉得我是嘴皮谈谈。
我只能说前期，在没有三车连撞的时侯可以防止。
若果是翻车后，那是命，各类回答里哪些应当下车就跑进隔离带，不应当下车，应当放置警示牌都是对的，，，并且在这个车祸中一点用都没。
这些说能做到的，建议，我只是建议，，不推荐，也不希望你这样做。
车速一百二，一脚刹死，之后解开安全带，下车迅速撤出五米（为何是五米？由于你没有隔离栏跨啊）二十秒，能做到的你再指责我。
总之我是做不到，你自己瞧瞧秒表，二十秒多快。
接出来说怎么避开车祸
这个基本都能做到
安全距离
安全距离
安全距离
第一辆车距离羊最少有一百米，其实是没有看见吧，直冲冲就过去了，结果到面前才减速，正常车制动距离基本都在40左右，然而，不建议一脚直接打滑，更容易出事，正常操作应当是减速至50左右时迅速观察周围情况，打方向躲避障碍物，加速离开。
评论里有人说我如此做不对，我真的不想多说哪些，在大家眼中，车，就一个方向盘，控制方向，一个油门管走，一个刹车管停，别的真的哪些都不会，大家也不晓得是不是平常看的东西多了，教大家遇到障碍物了就是不管怎样就是制动，坚决不打方向？
一个天天驾车的人。对自己的车不了解，不晓得自己车性能（即使你不飚车），基本你也应当晓得哪些正常操作是哪些吧？
应急超车：踩煞车，看周围情况，减速至50左右，松制动，打方向，踩油门加速走。（评论区这位谁特么教你的踩着制动打方向？？）
麋鹿测试，不懂得自己去百度。
ESP天天哭喊着都得有，就是不晓得干撒用的？
安全距离
安全距离
安全距离
假如视频中三台车中间你们的安全距离小于一百，绝对可以防止此次车祸，爱信不信。
假如客车距离前方汽车距离小于一百米，其实也能防止此次车祸。
为何不跟小车在一起走？盲点。
为何会有盲点？你离他太近。
高速别跟小车，也别跟大车。
高速别跟车，高速别跟车，高速别跟车。
这么大的路，你跟他抢哪些？自己在一块跑多好了？万一遇到事情，你自己也有的补救。
无论是前车爆胎，紧急制动，前方发生车祸，你都可以有时间去作出选择。
为毛一堆人都是在讨论应不应当停车，应不应当把车开到应急车道，应不应当立刻去隔离带，应不应当下车？？？？？
就这个车祸，也就十几秒时间，哪有这么多考虑的时间，有的事，是没有办法的。
第一台车紧急制动，前面俩车没有一点应急距离（安全距离小于一百五）
造成第一起撞车车祸
后方卡车同样没有注意安全距离，当他后面汽车选择减速打方向避让前方车祸汽车的时侯，他选择的是加速，其实想着是上面汽车给他让道吧，虽然距离近，上面存在视野盲点，假如后面是个小货车，恐怕会防止这起车祸。
建议：货车最少一百米，小车最少两百米。（我平常在高速都这样干，说啥不跟他人在一起跑。）
假如视频中这种汽车能做到这种，哪有这么多事儿。
最左侧车道的卡车，距离羊是不是近来的一个？人家都能刹得住车，你前面几个小车辆刹不住？同样，一样的距离，相差不大，后来来的那种轿车是哪些状况让你在同样的距离里还没有比个头大这么多的车的制动疗效？
匪夷所思。。。。。
安安生生的走自己的车道，保证自己汽车安全车距，能防止好多事情。
原文：
简单的碰撞使得几辆车的人出来检测损坏汽车信息，致使旁边的车祸。
这个属于正常思维，谁简单碰撞的时侯不是出来观看汽车损坏情况来决定下一步如何做？
这些说没有警示牌，没有双闪的先歇一歇，给你遇到这样的情况也是一样的结果，你最多也能够开个双闪，你在如此短的时间里给你挪到150M处放个警示牌试试？
你这个说法就相当于，面包车爆胎了，你停车了，之后前面来的面包车相撞了，你怪我没有警示牌？合着面包车一停车警示牌自己会飞到旁边150M处啊？
车祸缘由：客车没有依照规定公路行驶，肯定是主要责任，视频中有几辆卡车走的都是快车道，谁规定你走最左边车道了？？你上面几个车都连续超车了，你还不明白如何回事？你在看见面前几辆车的时侯那种超车方向让我很气愤，明晓得那儿是栏杆你还撞过去？正常思维不应当是往公路上走的么？平常会车习惯了？还是平常走最右侧车道习惯了？
安全距离，整个风波中安全距离才是造成一切的缘由，车祸中若果安全距离掌握的好，就会不出现这样的状况，你告诉我车速一百二，你看到上面有东西第一个反应是哪些？制动，握住方向盘，时速降至60左右，制动的这个时间里迅速查看后视镜，倒车镜，确保周围没有汽车，迅速超车，地板油，加速驶离这个地方。
有时侯路上压到铁块，过坑，我同样都是减速再加速，之后靠边检测汽车，谁晓得你后边那种车会如何选择，任何时侯别停车，停车就意味着你把命交到了另一个人手里，尤其是存在视野盲点的时侯，尤其危险。
说白了，好多人都懂，都晓得怎样做，关键时刻掉项链。
这卡车距离没100也有50吧？
是哪些诱因让你看不到面前几台货车停着，你还敢直冲冲的撞起来？
一脚制动，一把方向，这事就可以避开，我就想不明白为何让你作出那种决定？
客车刹不住：别说刹不住，就视频中的这个车，也就是个大一点的卡车，他身边那几个那个不比他个头大？人家都能做到超车他做不到？
后面车卡住他了：后面那种车之前在他上面跑对不对？你如何跟他平行了？是你加速了还是人家减速了？你加速干啥？人家减速了你还加速你图啥？
看评论也让我晓得了，这个世界上真的会有用嘴驾车的人。
出事了不下车，直接走？？？这起车祸算谁的？
有人说不放警示牌？有机会么？
有人说下车躲在隔离带里，有机会么？也就几秒的时间，即使有，看最后结果，说不定就能活，算是一个好的建议。
假如，出现车祸，几个司机在那里争执不休，造成后续事故，你说人家没警示牌，没安全意识都行，短短十几秒，说的就跟自己上一定没事似的，谁出事的时侯脑部能一下子反应这么快？真有这么厉害就不会出现这样的事情。
要是每位车依照规定距离行驶，相隔一百米，哪有那么多事？说我只顾着讲道理？
一个连环撞车被大家怪这个怪哪个？爱情撞车是前车责任啊？谁让你离我这么近呢？不晓得保持安全距离？
来，你来告诉我，第一辆车距离这个鸭肉有多远？他在想啥？
还是上一张相片，你告诉我你能认清那三辆车距离多远不？十米？？？快车道，安全距离如此近？
这个可以认清楚距离吧？
听到这个黑色越野没？减速，连续超车，躲避车祸，加速驶离车祸现场，为什么他要连续超车？没有只变一个？听到他后面那种车么？那种车在紧急刹车，他就是是制动有可能也会相撞，减速，超车，加速，驶离车祸现场。
这些行为倡导么？连续超车可能也会造成车祸，然而人家并没有，算是侥幸？其实是人家对自己汽车把控的比较好。了解自己面包车的性能，晓得自己的车在车速多少。可以打方向，哪些时侯可以顿时提速让自己脱离这个地方。
虽然我拿驾照才三年，但我每天都在驾车，每晚基本都在两个小时左右，遇到的倒霉事也好多，有好多东西你是没办法讲道理的，虽然你们都懂，又怎样？学好交通法，遵循规则。
摒弃此次风波，
1，高速行驶，有的东西能躲就躲。
在你的控制范围内，减速，打方向。
没条件的那没办法，那就撞吧。
尽量避免周围汽车，加速，减速都行，确保出现意外情况的时侯你有的躲，比如爆胎。
2，安全距离
没有安全距离你再牛逼也得看天意。
3，对自己的车有了解。
4，遇事先进隔离带再商量，假如真的倒霉那没办法。
5，远离大客车
6，没事别占紧急车道，虽然，那是生命通道京承高速货车相撞，也是死亡通道，所有大客车都是挨到那儿走的。
7，高速发生车祸应当怎样做（我这个回答中争议最大的）
看车祸严重的比列，是否有人死伤，重伤的情况怎么，倘若只是相撞，就好似视频中的情况，简单说明一下，迅速开车离开快车道。
视频中后方汽车因为安全距离都达到了，前面几个货车都成功的减速避让了，那里来的减速不超车？
减速不超车，在我看来用于实在是控制不住车，制动距离过短，速渡过快，超车会造成二次车祸或则失控，你都减速到四十了，你打个方向其实就逃过去了，你非得撞起来？
