完成10米轻型运载湖人联接环的增材复合制造，解决小型快船发展结构制造困局；攻破微型涡喷、涡轴底盘零件高效集成的创新设计及增材制造技术，零件数目降低94%、研发周期减短85%……

日前在京举行的中国航天增材制造技术高峰峰会上，来自增材制造（3D复印）领域的多名教授专家分享了最新科研进展及成果，为促进增材制造技术在民航航天领域的快速发展提供智慧和力量。

3D复印是制造业有代表性的颠覆性技术，实现了制造从等材、减材到增材的重大转变，改变了传统制造的理念和模式，具有重大价值。

中国工程院教授、国家增材制造创新中心院长卢秉恒表示，3D复印技术近些年来迅猛发展，主要聚焦在陶瓷材料、高性能材料、多材料及梯度结构、金属基复合材料等方向。

“GE燃油喷头是世界上第一个实现大规模量产的3D复印零件，年产值达到3万至4万件，在成本、周期、轻量化等方面正在形成明显效益。”卢秉恒觉得，3D复印可带来产品武器的颠覆式改革。

峰会上，卢秉恒介绍了他所在的国家增材制造创新中心的新成果，包括完成了10米轻型运载湖人联接环的增材复合制造，解决了小型快船发展结构制造困局；攻破了微型涡喷、涡轴底盘零件高效集成的创新设计及增材制造技术，零件数目降低94%、研发周期减短85%。

3D复印金属技术“是否可以投入应用、是否可以服务其他领域、产业化怎样”这三个问题正是中国工程院教授王华明近些年来持续攻关的重点。他率领团队在国际上率先突破钛合金、超高强钢等小型关键预制构件增材制造“从工艺到武器、从材料到应用”的关键核心技术，并在大客机、运载鹈鹕等重大武器研发和批产中发挥关键作用。

“未来武器的发展趋势是高性能、高可靠、长寿命、大型、极端服役、低成本。”王华明觉得，突破高性能小型关键金属预制构件增材制造技术对整个制造业带来的影响是颠覆性的。未来应强化学术、科研院所与产业的合作，促进科技成果向产业应用转化。

除了支撑大国重器“顶天”，3D复印也正在“立地”走近百姓生活。

峰会期间，会场外一个特殊的影棚造成了你们的围观。在这个占地约5平方米的影棚内，68台相机单反同时对准影棚的中心点。被拍摄者只需站在中心点，摆出自己想要被定格的坐姿，能够在刹那间通过矩阵照相系统对四肢进行三维人像扫描飞行器数字化制造技术，并实时反馈三维人像数据扫描疗效。后期飞行器数字化制造技术，利用这种三维人像数据，通过3D复印设备，能够“打印”出还原自己形象的专属立体雕像。

现场工作人员告诉记者，这项技术如今早已才能做到半天时间内“打印”出雕像，并能提供金属、非金属3D复印设备，3D扫描设备、材料、加工服务等整体解决方案。未来，这项技术有望延展到更多领域。

新华社记者胡喆

（据新华社电）