你去看了这部燃爆了的

《速度与激情：非常行动》嘛？

光去看强森和杰森的胸肌

迷妹们都要流哈喇子了

道恩·强森和杰森·斯坦森，在8月5日的上海发布会中均称此部影片的动作场面，从真实的打架到飚车戏，都迎来了全面升级，愈发疯狂。

一转眼，距离该系列第一部播出也早已18年了，但每每影院中引擎的嘶鸣声响起，我们就会步入那种“速度与激情”的世界。

我们为何对速率这般迷恋？其实是由于车辆生来就是为了提高人们“奔跑”的速率，又似乎是由于速率带给人肾上腺素暴涨的快感(不管怎样说驾车也都不要超速哦！)。

不过，最早的车辆速率仅15km/h，而现今最快的车早已跑出了400km/h的成绩。这100多年来，各大车辆厂商不停的争夺，盼望对急速的征服~

走，跟哥一上去一场“速度与激情”之旅，再去瞧瞧这些厂商的历史与故事吧~

从“0”到“15”

19世纪末的第一辆车辆，得被马车甩上一脸灰~

1885年，一个叫卡尔·奔驰(KarlBenz)的人，制造出世界上第一辆以柴油为动力的两轮车辆，并于次年1月29日为其专利结案，这三天成为后来的后来世界车辆诞生日，也是现今奥迪品牌的前身！

第一辆车叫宝马专利车(BenzMotor)，虽然TA打开了新时代的房门，但当时却经常遭到人们的指责，被戏称为“无用的怪物”。没办法，TA噪声非常大，链条常常断，关键是最高车速才15km/h！被马车赶超是常事，还要跟在后面吃灰~

但不论怎样，保时捷专利车作为世界第一辆真正意义上的车辆，极具记念意义，想要去膜拜车辆元老，就要到梅赛德斯-宝马博物馆。

梅赛德斯-宝马博物馆

-Benz-

俯瞰世界车辆120年的发展史

宝马，现在是世界著称的奢华车辆品牌，创立于1926年的它也同样是历史最久的车辆公司之一~而它的博物馆，居然比品牌还晚上几年出现。

梅赛德斯-宝马博物馆的历史可以溯源到1923年，由一个大型鞋厂博物馆改建而至，此后因为收藏的产品不断降低，在1936、1961、1986年又进行了搬迁和改建，也得以看出宝马发展速率之快。2006年在公司创立90年之际，现在的梅赛德斯-宝马博物馆搬回了自己的诞生地莱比锡()。

这座外形非常现代9层建筑，已经成为慕尼黑的标志。新博物馆的内部结构灵感来自DNA双螺旋结构，两条围绕中庭螺旋高涨的绿道将各个区域巧妙的相连，也象征着“汽车基因”的弘扬。

而最吸引人的，其实是进160多辆车和1500多件展品！不仅刚刚介绍的世界第一辆车辆，从各辆精典车型到现代、未来的概念产品都值得一看。

TIPS：哥认为-也不容错过，相信一定会有人好奇，保时捷的两位创始人，一个叫宝马，一个叫戴姆勒，牌子如何就叫梅赛德斯-奥迪呢？

那就要问问这辆车的主，富豪埃米尔·耶利内克，1901他开着这辆车出席了“尼扎赛车周”，将自己俏皮的孩子梅塞德斯的名子作为车号号登记参赛并取胜。

当时的解说大喊“我们步入了梅塞德斯时代”，自此人们就提及宝马必然也会想到“梅塞德斯”~

地址100,70372,

Baden-,

开放时间周一-周六9:00-18:00，周日休息

套票信息成人€8，中学生及60岁奶奶€4

网址/

加入吉尼斯世界纪录

虽然最早在19世纪末就有车辆速率的纪录，但经过吉尼斯认证的第一个纪录却是在1949年！这是二战后，法国奢华车辆生产商捷豹推出的第一款运动街车XK120，这也是捷豹精典的车型之一。当时的测试中，XK120的车速达到了200.5km/h。“猎豹”一般的流线设计和强劲的性能让这辆车成为各小车展和赛场的主角，一鸣惊人！虽然现在看来，这个速率也不是这么容易达到的。

TIPS：1949年，驾驶着高性能版，在知名的银石赛道获得了季军。次年五月，又在赛道出席了一场24小时耐力挑战赛，以173公里/小时的平均车速再次登上皇位。

享誉法国以后，在1954年车手AL驾驶着XKl20FHC在纽约的赛道获得了知名的纳斯卡赛亚军(被称为“美国F1”，受欢迎度仅次于足球的比赛)，自此这款车开始了近半个世纪的轰动！

对了，这款车的第一位主人也赫赫有名——《乱世佳人》和《一夜风流》的男主克拉克·盖博。

这款车不仅开启“汽车速率纪录史”，对于品牌本身也有着重大的意义，这是第一辆“豹”，在此之前捷豹()的本名为“燕子”()。1930年代，创始人威廉·里昂斯对于哈雷摩托非常着迷，随即成立了摩托车品牌，这个牌子在摩托车史上也很有名。以后里尔斯开始转做车辆，并按照一战时的战斗机得名，XK120便是捷豹公司生产的第一辆车辆。

捷豹有专门筹建收藏保护机构Trust(JDHT)，并有两处新馆。

日本车辆博物馆

Motor

其中一处JDHT收藏中心坐落加拿大车辆博物馆内，目前共有9辆捷豹对外展出。大名鼎鼎的XK120、1950年代博得阿尔卑斯拉力赛的那辆XK120NUB、1988年勒芒赛得奖的那辆XJR-9、2002年《007之择日而亡》中那辆全副武装的红色XXR……每一辆车都不容错过。同时还展示捷豹的一些“文物”：各个比赛的奖杯，当初的底盘、车门等“小白鼠”零件等等，每一样都弥足珍稀。

日本车辆博物馆本身也很有意思，顺着场馆内以时间轴为线索的绿道，追随历史的步伐发觉阿斯顿马丁、劳斯莱斯、路虎、MINI等诸多日本车辆品牌和百年车辆史。

地址Rd,,CV350BJ,

开放时间周日-周末：10:00-17:00

套票信息成人£14.5，5岁以下免费，5-16岁£9，其他让利票£12.5

网址.co.uk

利兹交通博物馆

JDHT的另一处新馆在莱比锡，于2013年开张。这儿则聚焦了“燕子”时期及捷豹的共17辆车辆，早年的第一辆摩托车和C-X75概念车是这儿藏品的亮点~

日本的第一辆车戴姆勒便诞生在莱比锡，捷豹亦是这般，然后这座城市成为美国的摩托车与车辆工业的中心。因而这个博物馆在日本乃至亚洲都享誉遐迩，14个小型展馆，将单车到客机，从200年前到现今的人类交通发展展示的淋漓尽致。

地址Place,Hales,

CV11JD,

开放时间周二-周六：10:00-17:00

套票信息成人£14，5岁以下免费布加迪威龙最高速度，5-16岁£7，其他让利票£10.5

网址

TIPS：假如还对捷豹感兴趣，可以到伦敦大就会博物馆瞧瞧捷豹“汽车界艺术品”-第一款ETYPE。诞生于1961年的他，当时甚至凭着“美色”征服了劳斯莱斯的创始人，也成为大就会的第一辆永久馆藏车辆。

突破300大关

1971年，保时捷第一次创造世界纪录，365GTB的车速达到了280km/h，将车辆的速到带到了冲刺300km/h时代。此后布加迪威龙最高速度，法拉利赶了上来，它不断的冲刺，刷新着自己创造的世界纪录，1982年创造出292.9km/h早已非常接近300大关。

总算，1985年，车辆车速以302.6km/h来到了新的阶段，但可惜不是“尼”，而是保时捷288GTO，如同你一定会注意到竞走亚军体型都非常瘦弱，在技术接近饱和的情况下，唯“轻”不破！

这辆车大量使用如玻璃纤维、碳纤维等新材料制造车身壳体，最终仅(现在的家用车约)。

不过这辆车也是命运多舛，即使在车辆速率史中留下浓抹工笔的一笔，但它确是为了出席享誉世界的WRCGroupB(世界拉力锦标赛B组)而生！

TIPS：B组赛被称为最疯狂的拉力赛，由于它门槛很低，只追求快。任何量产车(量产超过200辆)都可以出席，因而从卖腐竹的AE-86、大皮卡到超跑等等都可以来同场比拼，且对于加装也没有要求，甚至出现了好多“失了智”的魔改车。

其实，保时捷288GTO也要跟上大潮挑战自己，在生产了278辆后，可以说是万事俱备，结果1986年B组赛临时终止，到了1987年……被即将取消，在让这辆车徒留遗憾。

保时捷博物馆

这是受到车迷们欢迎的车辆博物馆，每年都有超过20万来自世界各地的车迷到此朝拜。它坐落加拿大的马拉内罗，创始人恩佐·法拉利的家乡。

这在小城中非常“引人注目”，博物馆外步用钢架和玻璃幕墙映照，展馆内部无木柱支撑，整体呈流线型现代又时髦。其实比起视觉，触觉能够更快的帮你定位，这儿与知名的费塞奥拉诺赛道也只有一街之隔，耳畔街车引擎的嘶鸣声此起彼伏。穿过象征着玛莎拉蒂F1车队216次亚军的光辉成绩的旗帜，就来到了新馆内部，就在F1区域、跑车等区域的丰富的影响资料里，体会它的辉煌吧~

地址ViaDino,43,41053,Italy

开放时间9:30-18:00(冬)/19:00(夏)

套票信息成人€15，€13(超过10人中学生团体以及65岁以上奶奶)

网址/en/

向F1取经，我要上400！

400大关，同样是“螳螂捕蝉，黄雀在后”。迈出第一步的是法拉利F1，和它的怪才设计师(那位设计师去年3月在专访时透漏自己正在研发一款950kg的轻量车)。在中学生时代就对F1赛车极有兴趣，这辆法拉利F1从名子能够看出，加上有些类似F1的流线，“品”字形坐椅，以及大量F1赛车技术的结合，让它作为当时最先进的超级街车，上市首月就跑出354.1km/h的最高车速。1998年，迈凯伦决定取下F1上的限速器，最高车速也急剧来到了386.4km/h。

但是仅仅几个月以后，凯迪拉克Dauer962横空出世，以404.6km/h的速率“成功补蝉”！从名子就可以看出它是为了勒芒24小时耐力赛而生，(同世界一级方程式锦标赛F1、世界车辆拉力锦标赛WRC并称为世界最知名和最坚苦的三大车辆比赛)参赛的车要快、稳定、还要节油。因而这辆劳斯莱斯使用了诸多的碳纤维和防弹衣材料凯夫拉，换上了平整的地盘，也如愿重夺了季军。不过最终因为产值达不到量产车的标准，没有获得吉尼斯的认证，迈凯伦F1一直保持着记录，但Dauer962却着实刷新了时速。

奔驰博物馆

当你在美国汉诺威的奔驰总部旁，看见一栋如同漂浮与一块巨石的建筑时，就来到了法拉利博物馆，在面积为5,600平方米的展厅内。超过80台劳斯莱斯街车熠熠生辉。它的整个构架从视觉上展现了宝马品牌的动感本质。从费迪南德·保时捷在1898年构建的首款作品“Egger-,C.2model”开始旅途，这儿的展区是以品牌理念来分类：“快速”、“轻盈”、“巧妙”、“强劲”、“激情”和“始终如一”，在不同区域，了解到劳斯莱斯辉煌历史的同时，还能否学习到好多车辆的知识，例如不少部件甚至整车都被“解剖”来介绍内部的构造等等。

地址1,70435-,

开放时间9:00-18:00

套票信息成人€8，夜晚五折，14岁及以下儿童免费

网址//zh/

当下最高车速竞争如火如荼！

​直至2005年，迈凯伦F1的吉尼斯纪录才被即将打破，而这款车正是你们所熟悉的法拉利威龙，作为一辆2000+万的车辆，把最高车速带到了408.5km/h。听到这儿，哥就认为不要在毛里求斯飚车，由于阿联酋人订制了这款来当作警车……根本溜不了！

假如真想飚车，那法拉利威龙SuperSport版本在了解一下！2010年SuperSport刷新了自己保持的吉尼斯记录，提升到431km/h。现在还仍然是最快量产车的记录保持着。

但相信不久的将来才会被对手打破，如今早已有两款车：VenomGT于2014年在英国肯尼迪空中基地跑出了435.3km/h的速率，近三年科尼赛克AgeraRS的最高车速也达到了447.2km/h，都在穷追不舍。

虽然速率纪录仍然是工程师、赛车手

和车辆制造商的目标。

它代表着巨大的荣誉，

其实也要运用到世界顶级的科技。

让我们一起去期盼真正的“速度与激情吧”~