姓名：中铁十五局集团有限公司

别名：十五局、铁十五局

政治面貌：中共党员

学历：铁路工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级（其他学历还有很多哦）

职业：铁路、公路、桥梁、隧道等施工专家

出生年月：1945年4月

座右铭：诚信创新永恒，精品人品同在

主要经历：

1945年4月至1983年12月，从武工队逐步成长，由铁道兵第五师、第六师整编为铁道兵第五师，参加解放战争，抗美援朝战争；

1984年1月至1984年9月，铁道部第十五工程局；

1984年10月至1985年8月，铁道部第十五工程公司；

1985年9月至1999年11月，铁道部第十五工程局；

1999年12月至2001年10月11日，中铁第十五工程局；

2001年10月12日至今，中铁十五局集团有限公司。

金戈铁马源溯铁五师、铁六师

解放战争时期剿匪作战

十五局集团由铁道兵第五师、第六师合并组建而来，其历史最早可回溯到战火连天的解放战争时期。

铁五师脱胎于1945年8月成立的晋绥军区河曲独立营、偏关武工队、保德游击队，先后参加晋西南、运城、榆林、临汾、晋中、太原等战役，并荣获“进军西南模范”锦旗。

铁六师诞生于1945年4月成立的冀鲁豫军区三分区第九团、四分区一团、五分区十四团，先后参加睢杞、鲁西南、济南、淮海、渡江、西南、鲁西南、淮海、渡江、西南等战役。

保家卫国铸就“打不烂、炸不断”钢铁运输线

抗美援朝战场

1953年1月，两师奉命入朝，先后参加抢建殷山至龟城铁路和德川至八院面铁路，在施工抢修竞赛中，多次获中朝新建铁路指挥局 “优胜红旗”。30余个单位荣立三等功以上集体荣誉，1500余名指战员荣获三等功以上勋章，700余名指战员英勇牺牲。金日成发贺电称：“新线的修通对保证作战胜利和恢复朝鲜人民经济方面有巨大的贡献。”“德八线新建铁路工程是朝中两国人民保卫和平和安全的斗争中又一次取得的辉煌的胜利”。

峥嵘岁月铁道兵军魂永在

1955年承建的鹰厦铁路

南同蒲铁路汾河特大桥

襄渝铁路大巴山隧道

1954年3月5日，中国人民志愿军铁道工程第五师、六师改编为铁道兵第五师、六师，先后参加大小兴安岭林区铁路大会战，汤林、宝成、黎湛、鹰厦、外福、廉茂、贵昆铁路、成昆铁路、襄渝、南疆等国家重点铁路建设以及中（国）老（挝）公路、中国至尼泊尔公路、中印边境急造公路抢修施工，诞生了铁道兵“尖刀连”（五师二十三团一连）、“红九连”（六师二十七团九连）。期间，还出色完成了兰新铁路抗洪抢险、大兴安岭森林灭火救灾、卫星发射基地铁路专线修建及核实验场铁路专线的施工等任务。

兵改工脱下军装，首次创业

江泽民同志视察南疆铁路西延工程铺架工地

胡锦涛同志视察青藏铁路格尔木制枕场

1984年1月，奉中央军委、国务院命令，集体转业成立铁道部第十五工程局，开始了从军队生产型到全面参与市场竞争的第一次创业。面对80年代中后期国家抽紧银根、压缩基建规模、铁路建设投资锐减的严峻形势，企业以“自主经营、自负盈亏、自我完善、自我发展”的经营形式出现在市场上，实现了从单纯铁路施工向公路、水利、水电、市政等多领域基础设施施工的转变。1998年7月5日，时任中共中央总书记江泽民视察南疆铁路西延工程铺架工地时称赞：“还是当年的铁道兵”。

搏击商场转型升级

原洛阳总部机关大楼

2001年，企业更名为中铁十五局集团有限公司，在新的体制机制下开始二次创业，不断转方式、调结构、促升级，特别是2013年以来，将主要业务归纳为工程承包、勘察设计、资本经营、运营维护、物流贸易、房地产、工业制造、海外业务等八大板块，同时全面实施组织再造、机制再造、流程再造，逐步建立起企业管理新秩序。

理念引领、抢抓新机凤凰涅槃、脱胎换骨

上海总部机关大楼

2014年11月，十五局集团总部从河南洛阳迁至上海闸北区，标志着企业迈入三次创业阶段。目前，十五局集团具备为客户提供全产业链一站式综合服务的能力，特别是拥有行业内少有的铁路、公路“双特级”资质，同时兼具房屋建筑、公路、水利水电、市政公用工程施工总承包壹级资质，期间9创鲁班奖，5夺詹天佑大奖，32获国家和省部级科技进步奖，7创中国企业新纪录，15创“全国第一”“世界之最”，成为中国建筑业的明星企业、金牌大户。

中国铁路建设的突击队

承建的青藏铁路（高原湿地）工程获2008年国家优质工程鲁班奖和国家科技进步奖特等奖。

承建的京沪高铁创造世界铁路运营线最高速度

从参建世界海拔最高的铁路——青藏铁路到诞生世界最高时速的京沪高铁，从中国第一条客运专线——秦沈客运专线试验段到中国第一座欧亚大陆桥——北疆铁路，从中国首条进港高铁——广深港高铁到脉动中国的武广高铁、沪昆客专，十五局集团在中国80余条高速和普速铁路建设中留下闪光足迹。特别是2012年12月3日，与十二局、十四局集团组成联合体建设的先导段联调联试中，创下时速486.1公里的世界铁路运营线最高速度。

中国高速公路的先驱

中国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路

大同至运城高速公路赵康立交桥，获国家优质工程鲁班奖

从建设中国第一条全线通车的高速公路——沪嘉高速公路到中国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路，十五局集团先后在国内100多条高等级公路建设中洒下辛勤汗水。

多种领域的桥梁建设专家

投资、承建、运营的BOT项目济阳黄河公路大桥

具备建设斜拉桥、悬索桥、各式拱桥及新结构桥梁等复合型桥梁施工能力，已建成的各种类型铁路、公路、市政桥梁超过3200座，总长超过1300公里，在大跨、高墩、深水基础以及斜拉桥、悬索桥、钢管砼拱桥、转体桥等施工领域形成核心竞争力。

沪蓉西高速公路马水河特大桥

先后承建国内首座多圆弧、变截面、独柱塔自锚式悬索桥——南京长江隧道江心洲大桥，首座四塔单索面预引力混凝土梁部分斜拉桥——山东济阳黄河公路大桥，中国第一、世界第四的双塔、单索面、预应力混凝土部分斜拉桥——江珠高速公路荷麻溪特大桥，以及连续钢构主跨200米、最高墩142米、6个百米以上高墩群，创造亚洲建桥史记录的沪蓉西高速公路马水河特大桥。

名副其实的“穿山甲”

南京城市快速内环东线九华山隧道，获詹天佑奖和鲁班奖。

我国西南地区公路第一长隧道——铁峰山二号隧道，创国内同类建筑掘进支护新记录。

从修建中国西南地区海拔最高、最长的贵昆铁路梅花山隧道起，十五局集团先后修建了被称为隧道病害“百科全书”的万开高速公路铁峰山2号隧道，被誉为中国隧道史建设奇迹的国内第一条连续穿路、穿山、穿湖城市宽体隧道——南京城市快速内环东线九华山隧道等不同地质、不同结构的1200多座铁路、公路、市政隧道，总长800多公里，积累了在特长、大跨度开挖，复杂地质等隧道施工领域的独特实战经验。

中国轨道交通行业的先行者

广州地铁

在深圳地铁一期工程施工中打通国内规模最大的地铁重叠隧道。

从1999年参建深圳地铁一号线开始，十五局集团先后参与了北京、天津、广州、深圳等20多个城市的的轨道交通建设，拥有以目前国内铁路软硬岩隧道掘进口径最大的泥水平衡盾构机——金龙十号为代表的先机盾构机19台，积累了复杂地质条件下大直径盾构机的大量成功经验和实战业绩。在大连地铁施工中，国内首创以PBA工法，解决复杂环境条件下浅埋富水大跨度暗挖地铁车站施工难题。

行业前沿的开拓者

深圳福田站交通枢纽

在集铁路、地铁、汽车、飞机等功能于一身的综合交通枢纽领域，致力以技术创新抢占前沿制高点，承建亚洲最大、全地下高铁的城市综合交通枢纽——深圳福田站交通枢纽以及中国最大规模的地下综合交通枢纽工程——南京青奥轴线地下工程等大批高精尖工程，积累了盖挖逆作、明挖顺作法施工大跨度、大体量深基坑开挖等多项世界领先的巨系统管理施工技术经验，填补多项行业空白。

大国工匠，始终以匠心磨砺精品

磨盘张制梁场规模和产量均为全国之最

拥有国家MA计量认证合格证、混凝土一级试验室，并通过质量、环境、职业健康管理体系的“三标一体”标准认证。连续20多年被评为“全国安康杯竞赛优胜单位”。50余年来，为成昆铁路、青藏铁路、京沪高铁、澳门轻轨等百余条铁路、公路供应了高质量的桥梁、轨枕和混泥土制品。

京沪高铁固镇轨道板厂生产车间及生活区

在高速铁路无碴轨道生产施工、工业制造等方面，十五局集团在国内率先研发了自主创新型“高速铁路CRTS-Ⅱ型轨道板自动化生产技术”，打破了国外技术垄断；成功进行“高速铁路板式无碴轨道精调系统”研究，达到国际先进水平；拥有900T移梁机等大、中型设备180余台沪蓉西高速公路，具备年预制桥梁3000多孔及轨枕210万根的生产能力；建设了亚洲最大制梁场——磨盘张制梁场。

百余项水利水电工程的创造者

承建湖北清江水布垭水利工程导流洞

引大入秦水利工程——先明峡倒虹吸落差及流量时居亚洲之最

先后参建了以引大入秦为代表的多项大中型水利水电工程等。其中，湖北清江水布垭水利工程导流洞，断面面积250平方米，属同类工程亚洲之最。

连续15年铁路运输安全无事故

正在运行中的内燃机车

不断做大运输规模

从2000年至今，运输领域全面覆盖朔黄铁路、神朔铁路、包神铁路和准池铁路等国内运输大动脉，年运量达104亿吨公里，运营里程达1000余公里，跨越蒙、晋、陕、冀、鲁五个省，形成车务、机务、港口调装、检修等完整的产业链条。

房建领域的佼佼者

中央党校青年公寓工程

拥有房屋建筑施工总承包一级资质和装饰装修设计与施工一体化专业承包二级资质。先后承建以中央党校青年公寓、38.5万平方米湖州市中心城区住房改造、38万平方米遵义国际商贸城工程等为代表的多项房建工程，建筑面积累计超过120余万平米。

难以超越的中国企业新纪录

中国企业新纪录

凭借在南疆西延铁路、喀（什）和（田）铁路施工中相继创造的24小时不间断单线铺轨10.688公里、11.366 公里等四项国内铺架记录，十五局集团一举锁定中国铁路铺架领军地位。目前，共在地铁、铺架等施工领域保持7项中国企业新纪录。

引领未来

十五局集团坚持树立“互联网+”思维和绿色文明环保理念，积极创新商业模式，通过成功开展山东济阳黄河大桥工程、南京龙蟠中路隧道及路面工程、太湖旅游度假区等BT、BOT项目，在投融资管理和运营等方面的能力持续增强，市场业绩持续增多。

随着中国企业“走出去”步伐的不断加快，企业海外建设不断拓展，先后承建以沙特南北铁路、麦加轻轨、坦桑尼亚公路改造工程等为代表的海外影响力工程。

面向未来沪蓉西高速公路，今天的十五局集团，

新风扑面、积极作为！

仰望星空，今天的十五局集团，

满怀信心、争当良将！

伴随着国家“一带一路”倡议如火如荼的展开，

十五局集团愿与各届宾朋，

真诚携手，互惠双赢、演绎传奇、共襄盛举！