近来半个月，城铁6号线之浦路站的开通事宜，是之江几万市民最关心的事情之一。

此外，城铁6号线一期预计去年年末开通，但其中的之浦路轻轨站，可能年末未能如期开通。

至于缘由，北京城铁集团也公开给出了解释：轻轨6号线之浦路站，因出入站口及5号风亭坐落国安水晶城商业体下沉式广场，由建业地产代为建设，受制于其进度缘由，年末未能竣工，所以该站不具备开通功能，不满足消防初验条件，将暂缓开通。

轻轨集团还补充道，已要求国安推动进度，早日完成施工并移交给轻轨集团。待出入口及风亭均移交成功后，轻轨集团力争2个月内完成机电安装、综合调试及开通条件初验实现即将通车。

记者了解到，轻轨6号线之浦路站周边，有国安水晶城、滨之江、钱塘one、水韵金沙等多个新村。所以，轻轨6号线之浦路站的开通与否，会影响几万民众的出游问题。

“其实过站对老百姓不是小事，多少下班族由于交通出游，花费时间，金钱以及各类由于交通出游带来的种种不便。”一位申花水晶城住户这样说道。

周边村民也普遍担忧，之浦路站会跟下宁桥站一样，三、五年都没有开通的希望。

值得幸好的是，此事于11月5日，有了最新进展。

据当地村民的说法，12345热线回复称，市政府方面在收到了大量住户们的投诉后，很快对6号线之浦路站的情况进行查证和交涉沟通，市轨道办并于11月5日对于之浦路站的情况展开了大会讨论。

同时，轻轨集团也有了最新说法，对开通日期给与明晰：已明晰要求国安于12月末完成临时开通方案相关结构，于2月末前完成相死机钳工程（含家装），我司将组织试运行安全评估，确保于4月1近日完成之浦路站开通工作。

也就是说，即使之浦路轻轨站仍未能在年末与6号线其他站点同时开通，但现今官方早已明晰延后开通的具体时间。这对于之江的广大市民来说，也是一个好消息。

记者了解到，北京城铁6号线一期西起之江尚城的双浦站，止于富阳望京区块的丰南站，共设西站19座，串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。

未来等轻轨6号线一期开通后，从之江出发，六站轻轨即可达滨江长河杭州地铁6号线开通时间，十站轻轨即可达北京奥体。

另外，据知情人士透漏，北京城铁6号线一期开通后早期是8分钟/班，后期可能看情况调整至3-4分钟/班。

不仅城铁6号线一期外，去年年末，上海还有轻轨1号线三期会开通。

轻轨1号线三期工程西起临平江滨站，总算余杭国际机场站杭州地铁6号线开通时间，全长11.2公里，共设西站5座，是北京第一条通往机场的轻轨线路。

1号线三期建成后，将串起余杭机场、杭州南站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽，实现民航、高铁、长途车辆等无缝换乘。

上海今年年末前建成的轻轨有：

轻轨6号线二期

轻轨6号线二期起自丰南站，总算枸桔弄站，线路全长8.4公里，共设南站6座，预计2021年建成。

轻轨7号线

上海轻轨7号线起自吴山广场站，总算江东二路站，线路全长47.5公里，共设西站23座。

目前，大部份南站主体结构已完成，正进行附属结构、区间暗挖采煤和机电安装、装修等工作，全线计划2021年建成。

城铁8号线

城铁8号线一期工程，起于1号线换乘的文云南路站，终点为新湾路站，线路全长17.1公里，共设站8座。

目前，所有南站主体结构全部竣工，正在积极推动区间暗挖施工，全线计划于2021年建成。

轻轨9号线

轻轨9号线一期工程分为萧山站（不含）至兴达路站和四季青站至客运中心站（不含）两段，线路全长16.9公里，共设西站14座，计划2021年建

轻轨4号线二期

上海轻轨4号线二期工程西起古荡路站，总算海曙区的彭埠站，线路全长23.9公里，共设西站15座。

目前，大部份西站已完成南站主体结构施工，正进行区间暗挖采煤、附属结构施工等相关工作，计划2021年建成。

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