总结一下有以下几种:
1.发动机空中停车，空中再次启动不成功！
2.力臂停臂，操纵系统失效！
3.发电机故障，空中断电，电传失效！
4.输油系统故障，空中断油，
这四种情形叫两断两停，是最危险的故障，属严重事故征侯，摔掉的概率80%，其中发动机停车还有以下几个原因:
1.滑油泄漏或滑油泵失效，润滑系失效，发动机抱轴停车，这种情况下无再次启动可能！
2.压缩机或涡轮叶片折断，或内部轴承，壳体及其他重要承力件爆破
3.喘振或吸入其他飞机，导弹尾流，供氧不足。
4.发动机超温，火警等！
操纵系统故障则有可能是液压故障，电传故障等！

此外还有:
1.航姿，导航及仪表故障，飞行员无法判断飞机姿态，容易迷航，失速，
2.飞行员操纵不当，坠入尾旋，失速！
3.气象条件差，
4.空中撞到障碍物，如鸟，孔明灯，风筝！
5.超载.

当然还有一些小概率事件
1.与拉灯的喽啰们同行
2.误入禁飞区被干掉
3.航线交叉，空管不当空中相撞
4.高空平尾副翼结冰，靠成构形发生变化使升力不足失速，或操纵系统失效
5.空中机体承力结构疲劳发生断裂，撕裂，解体！
6.被陨石击中！！
7.飞行员空中猝死，乘客又不会开！！

飞机失事缘由与赔偿有关系？

[专家称韩亚航空或赔偿数亿美元乘客可获百万] · [韩亚空难乘客保险赔付总额 . 从专业的角度看，他认为，飞机失事缘由很难说，而当每天气不错，能见度很好，多是风变、microbu