醉酒肇事，在逃逸过程中又发生交通事故致人死亡，性质已发生了逆转，己涉嫌交通肇事罪，以危险方式危害公共安全罪，故意杀人罪等多个罪名。

直接忽略醉驾、逃逸！按故意杀人、危害公共安全、集团犯罪论处！！深查背后是否涉黑涉恶涉毒！！！建议有司从严从速从重判决，以平息舆论，彰显法治，匡扶正义！

如果被玛莎追尾的宝马车不是涡轮增压，被撞起火的概率会低好多吗？

你是丰田的公关吧，这个世界能提这个问题的只剩下丰田的水军了，悄悄告诉你，你正在裸泳，岸上都没人愿意围观你了，因为你们天天都在裸泳，那点隐私已经没人稀罕看聊

日系车没有豪车吧？也用不着整天把日系车吹嘘成神车吧？一个1.0t三缸车能秒杀三百万的车，你信啊？一撞就碎车，零件扫地，发明“破碎吸能”科学名词

如果真是这样，那世界上那么多车企为什么不借鉴，不应用？奢侈级里面车都是有钱人买的，那些人有钱不在乎车，他们的命更值钱，那为什么越是奢侈级车越牢固呢？就拿玛莎拉蒂本次醉酒驾车撞宝马车事件来说，两辆车都是好车，这么大的撞击力下，两辆车有破碎吸能的现象吗？玛莎拉蒂车头基本上还是可以的，至少可以看的出是玛莎拉蒂，宝马后部严重凹陷，但也没有破碎一地吧！合着意大利，德国这两个制造老牌资本家不知道破碎吸能？还是中国人蠢？

作为民用级别中最低端的A级车，日本人不会把高大尚的“破碎吸能”功能首先用于最低端的车型吧？这不符合资本家赚取暴利的原则吧？莫非日本人心肠似菩萨了？如果日本人没有菩萨心肠，中国人就要想想这个破碎吸能大法是否真正存在。不要听那些日奸迷们鼓吹。