我第一次坐飞机东航航班重度颠簸，是在1990年。从长春到成都。航班是北方航空公司，机型是图——154。这是一款前苏联的飞机。

本来，预订的时间是下午5点在长春市的大房身机场起飞。因为，第一次坐飞机，心情特别是激动，心情也特别好。东北的初冬，天气已经很凉了，天也很短了。当时是11月份，天也开始昼短夜长。5点左右，差不多天就快黑了。我还天真地想，起飞时，还没有完全黑，还可以看到大地上的场景。

因为，同事也是第一次坐飞机，所以，我们不约而同，都有家属来送场。家属们谁也没到过飞机场，都想一举两得，一送亲人，二看飞机。

亲属看飞机，目的是达到了。因为，那时的飞机场只有一个小小的航站楼，也就是两千平方米吧，楼周围，都是铁丝网，再远一点，连铁丝网都没有，很多人，都可以进到飞机场里，看飞机起降！

同事的母亲看到飞机大为惊叹不已，说，“这飞机不是也有轱辘吗，怎么不在地上跑？看样子没有汽车灵巧，可能跑不过汽车吧”？

我们到了航站楼后，被告知，晚点时间不确定。我们就追问机场里的工作人员，那个人说，飞机还在成都呢，没起飞呢，等着吧！

我们只好把家属都劝走了，因为，不可能让家属等几个小时吧？静下心来，我和同事摊开了书本，看书吧，开始“长期作战”了。

可是，根本看不进去，我一会出去看，一会进来坐，怎么也安心不了。又一遍一遍去问，服务人员早不耐烦了。最后，都不理我了。从下午5点，说7点，到9点，又到11点，最后拖到12点半，终于上了飞机。

那时，长春机场没有登机桥，是在室外，用那种可以行走的楼梯。我还没到飞机跟前，就听到巨大的飞机发动机的轰隆隆的声音，特别震耳欲聋。图——154机型，有三台发动机，都在飞机的尾部，尾翼上还有一台。

终于起飞了，但我非常遗憾，窗外一片漆黑，什么也看不见。四个小时后，飞机到了成都双流机场。天还没有亮。接机的朋友们，足足等了我们一夜。给我们送到市区宾馆，天还没有亮。

我们办完事，回程也是飞机。不过，飞机上发了几次饮料，发了一次点心。点心，我没舍得吃，都给孩子带回来了。当时，如果吃过飞机上的点心，绝对，是一件值得骄傲的事情。

和同事一起从哈尔滨出发，我飞上海，他飞西伯利亚。我原定比他早30分钟，结果他到了，我还没出发。更狠的是，他喝完一顿酒，我还没出发！