湖南卫视落水门,船在大海特别摇,海员都怎么睡觉的呢?

执业药师2022-08-13 15:09:26admin2

师兄是一名远洋船员(厨师)湖南卫视落水门,做了十年了,现在三十好几了还是光棍一条,他说自己跑的第一趟船差点死在大海上,因为晕船的缘故体重从150下降到了120,整个人都瘦脱相了,后来虽然慢慢适应了,但是风浪大的时候还是会晕

我曾经和他开玩笑,把我也带上吧,我也想体验体验这种生活,师兄一脸鄙夷的看着我说:“算了吧,你一个坐车都晕的人,到时候只能到冷库里躺着”,我一直没明白为什么晕船要到冷库躺着,难道这样就不晕了?

师兄说他们那个是远洋船,吨位在那摆着,一般的时候船是不会有太大的晃动的,除了刚上船的那一次还没适应,稍微遇到点风浪就晕的厉害,吐的不行,根本吃不下东西,只能拼命的喝水防止脱水,这还是其他同事给他的建议

远洋船上的伙食非常不错,但是这些师兄都无福消受,吃什么都会在一阵阵眩晕和胃部翻涌中全吐出来 ,后来身体适应了,胃却吐坏了,天天吐苦胆汁,师兄以为自己快挂了,后来瘦了30多斤才稳住,实属不易

那么在海上遇到风浪,船员是如何睡觉的?自然的力量是强大的,在大海的巨浪面前,十万吨的货轮就和公园里的跷跷板一样,一浪接一浪,船头船尾轮流起伏,这个时候你如果躺在床上就会知道什么叫天旋地转,头晕目眩,老船员也不例外,你只能无奈的爬起来,背靠墙壁随着节奏摆动,感觉会稍微好一点

如果只是左右摇晃那情况还行,最怕的就是船体纵摇和垂荡,感觉和坐山车加蹦极一样,摇的人头昏脑涨

船如果摇晃的厉害睡觉是别想的,那样会更难受,有经验的船员会去底下的机舱待一会,因为越往上摇的越厉害,往船的下面去,摇晃感会减轻很多,这个时候船长室是困难模式,一般人受不了

如果遇到工作时间还得照常做饭,毕竟不管怎么样大家总得吃饭,有一次菜刀固定好摇晃的掉了下来,差点把师兄的脚都给砍了,在船上很多东西都需要固定好,不然遇到风浪满屋子的东西保证摇的乱七八糟,还有可能砸到人

以上只是特殊情况,大部分时候海洋表面都是很平静的,在风和日丽的时候,远洋船都是相对稳定的,等你适应了环境,些许的晃动根本感觉不出来,可以正常的工作,吃饭,娱乐,睡觉,和在陆地上一样

除了晕船,还有更可怕的事

孤独

远洋船每个船员都有自己单独的房间,一张床一个沙发,独立卫生间,这些都是标准配置,除了工作时间,师兄都会待在自己的房间看看电影和书,或者去运动室健身,他说比起晕船,最难熬的还是枯燥的生活,以及对家人朋友的思念,在一望无际的大海上,这种感觉会更加明显

有一位老船长曾经说过

船与监狱最大的区别,就是一个会下沉,另一个不会

在一望无际的大海上航行,危险无处不在,每年都有很多海员落水失踪,这背后藏着多少家庭的心酸与无奈,要不是生活所迫,谁愿意在大海上流浪,体验这种与世隔绝的生活

风浪

有一次夜间风浪太大,把正在睡觉的师兄直接从床上抛了下来,摔得师兄有多疼都顾不上了,慌慌张张看着窗外的,在灯光的照耀下,海浪像一只巨兽一般,仿佛要吞没一切,师兄说那天晚上他突然就不想干了,生怕自己有一天会葬身在这片海底,连个浪花都没有

拔钟

在大海中航行,由于时差的关系,需要经常拔钟来调整时间,向东航行,就要拨快时钟,向西航行拨慢时钟

这对海员来说是一种巨大的挑战,因为身体要不断适应时差带来的影响,生物钟被打乱,睡眠和饮食习惯经常改变,整个人会有一种疲惫不堪的感觉,而且非常容易上火,比如口腔溃疡或者肠胃疾病,拔钟可以说是远洋海员最害怕的事之一

海盗

海盗现在虽然非常少,但是威胁一直都在,特别是某些高危地区,活动依然猖獗,而且现在的商船又不能配备武器,遇到海盗只能被动挨打,还好现在危险区域有专业的护卫队,或者军舰护航,让人安心不少

最后

去年我问师兄,在船上干了这么久,有没有想过回陆地上,师兄一脸茫然的告诉我,他父母也曾这样问他,他其实没得选,现在已经适应不了陆地的工作,再努力做几年,多赚点钱,然后回家陪老人吧!

我其实了解他,也尊重他的选择,更佩服他的的坚持,无数个漫长的白天和黑夜,漫长的等待和期盼,海员的工作不易,希望他的付出有所回报,一切顺利!

我是一名远洋海员,在大海中航行的时候,四周全部都是一望无际的大海,那种感觉真的很幽深,很恐怖。我曾多次有过这样的想法,如果此刻船舶发生事故沉掉,我们所有船员存活下来的几率基本为零。

现在的船舶特别注重人道主义精神,因此船员的生活区建造的特别舒适。即便是实习生上船也都是每个人一个房间,里面有独立的卫生间,有沙发,有桌子,床等基本的生活用品。特别是船长的房间里面三室一厅一卫,洗衣机,电视,冰箱应有尽有。所以总体来说船员的生活环境还是相当不错的。

船舶在大海中航行,难免会遇到大风浪天气,船舶摇晃的时候,我们船员是无处可逃的。那么船员都是怎么样睡觉的呢?我根据自己的亲生经历给大家科普一下。

第一:船员房间的床都是船头船尾朝向进行摆放的,而长款的沙发是和床的摆放方向垂直。其实这不仅仅是因为美观,最重要的是为了船舶摇晃的时候船员有更舒服的睡姿。比如船前后晃的时候,我们就躺在床上,稍微会舒服一点。当船舶左右晃的时候,我们就躺在沙发上。这样不会让自己太晕。特别注意的是无论怎么躺,两只脚都要使劲的蹬紧床边,因为一不小心就被晃到船下面了。

第二:船舶摇晃的时候,船员是没有办法休息好的。因为在极度摇晃的情况下,根本是躺不稳的。只能忍受着这种摇晃。甚至对一些胆小的船员要抱着救生衣睡觉,以防万一。但是船舶摇晃也是有时间段的,不是一个航次十几天乃至几个月都在摇晃,而是间接性的。有风浪的时候摇晃,当船舶驶离风浪区之后,船舶也就稳下来了。对于特别难受的船员可以稍微吃一点晕车药,虽然这种效果是不大的,但是也有一定的心理安慰。

第三:不仅仅是睡觉的时候,当船舶摇晃的时候,船员吃饭,工作乃至上厕所,走路都是一种特别罕见的样子。吃饭的时候虽然桌子上有防滑布,但是如果你不用心,可是瞬间把碗筷滑落掉在脚下。走路工作的时候两条腿都是呈45度叉开的,另外蹲厕所的时候,根本在马桶上坐不稳,而是要紧紧的抓住马桶边的扶手,以防止自己被甩出去。这也是为什么船员工资很高的原因?并不是所有人都能胜任这份工作的。

现实生活中,船员也并不是我们想象的那么可怕,毕竟现在的海轮稳性都是很高的。并且船上接受气象的设备非常先进,如果真的有大风浪天气,船舶会采取一定的避风浪措施,绕开大风浪区域。在船上所有的用品摆放并不能像陆地上这么随意,包括房间里的电话,电脑,行李箱,乃至垃圾桶,拖把,水杯等都需要固定的,因为很容易被晃掉损坏。

我第一次上船的时候,刚开始在近海船舶还比较稳,我当时还感觉当船员也挺简单的。后来船舶驶入到太平洋深处,连续一星期看不到一条船,甚至连海鸟,苍蝇之类的生物都没有,海洋的颜色已经不是那种蓝色了,而是墨黑色。真的是特别的恐怖。再后来就经历了三天船舶摇晃的情况,当时我做实习生,让我打扫卫生。船舶摇晃的时候也要打扫,我胳膊被撞肿了,连续多次摔倒。吐的直接站不起来,后来大厨让我去冰库,我穿着大衣去冰库待了一会,慢慢的舒服多了。其实在海员群体中,每个人都晕船,都是吃完吐,吐完再吃。一次次的锻炼出来的。

所以建议大家,如果陆地上有发展的机会,千万不要听从中介公司的忽悠选择上船当船员,这个行业真的特别的辛苦。如果该你倒霉,被晃进海里都没有人发现,最后交给保险公司赔偿。现实中因为海难失踪的船员真的太多了。有些是因为船舶摇晃掉进了海里,有些是因为矛盾被丢进海里,这些都不是危言耸听。

船员晚上睡觉的时候是不允许锁门的,特别是大风浪天气。就是害怕一旦发生事故,人员不能及时的逃出来。大风浪对于船员们来说一直就是一个噩梦。你们感觉船员这个行业如何呢?欢迎下方留言,我们一起探讨。

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