普通航空学院是分配不了的，有些公立航空专业学校跟航空公司有合作还能好一点，有的没有跟航空公司合作就需要自己去外面面试，订单班包分配，但是订单班毕业以后也不一定能上飞机，有的是机场地勤安检之类的2022年北京劳动保障职业学院录取分数线。我学的就是空乘专业，现在大专二年级，学校把我们分到厂里名曰:社会实践，不去不给发毕业证。除非自身条件特别优秀，要不然别选航空专业，我们学校目前还没有被分配到跟航空有关的地方上班的同学，有一个已经在飞了还是已经通过社招进入的航空公司，这种学校一天学不到什么，里面学生也都是在混的，我们老师上课几乎没有人听课，打游戏，逃课比比皆是，老师也就敷衍了事，都花着父母的钱来学校游玩，一年杂费也交了不少，到头来什么都没落到，有学长跟我说，他们大三最后一年实习，空乘专业分配到地铁去实习，有的还分配到酒店或者车站，专业不对口，还要给学校交学费和实习费。真心劝学空乘专业还不如学外语或者其他专业，只要自身条件优秀，毕业也可以面试空乘，这种学校完全是浪费时间和金钱，现在已经很后悔了，都不知道毕业之后干嘛

我女儿被中国劳动关系学院录取了，这个学校怎么样？

大多数人对于中国劳动关系学院比较陌生，并不是太了解该院校，主要是由于该院校的综合实力比较低，综合排名靠后，社会影响力不高。

中国劳动关系学院是由中华全国总工会直属的一所普通本科院校（二本层次的院校），建校时间长，坚持劳动特色、工运特色，学科体系较为完备，多学科协调发展，迄今为止，已经有70多年的办学实践时间。

学院现有全日制在校生6377人，其中本科生4690人，研究生126人，专科生1561人；有专任教师300多人，其中拥有高级职称教师占43%，中青年教师人数比较多，具有研究生学历教师人数众多，其他各类教育名师人数比较多，教育师资力量和结构相对比较合理。

学院现设有15个院系，有17个本科专业，覆盖6大学科门类，同时招收公共管理专业学位研究生，有劳动关系、工会工作、劳动与社会保障、公共安全管理等四个研究方向。拥有法学和劳动关系2个教育部特色专业。

总体上来说，中国劳动关系学院的办学体系建设还比较单一，学科结构基础体系建设还比较薄弱，学院的综合实力及其办学规模比较小，可以支撑学校学科发展的优势专业数量比较少，在全国高校中综合排名比较靠后。

目前学院有两个校区，学校的整体校园面积比较小，据网友反映校园环境还，学校整体氛围比较好，地域位置环境好，住宿和食堂设施齐备，基础建设条件相对比较好。各院系设置的专业均为比较热门的专业，专业性强，师资力量各尽不同，大多数教师有留学背景；再者，虽然是二本层次的院校，学费相对比较低，学生每月每人都会有工会给予的助学补助，对于学生的关爱程度和扶持力度比较高。