目前全球范围内拥有战略轰炸机的国家，用一只手就能算得过来，美俄属于第一梯队，中国比较勉强属于第二梯队。下面一张图就可以列举主流机型，包括美国战略空军三剑客，B-52“同温层堡垒”战略轰炸机朝发射短程飞行物、B-1B“枪骑兵”战略轰炸机、B-2“幽灵”隐形战略轰炸机，特别是B-2性能太出色具备隐身能力最不好击落。对应俄罗斯战略空军三架马车，图-95“熊”战略轰炸机、图-22M“逆火”战略轰炸机、图-160“海盗旗”战略轰炸机，各有特色在性能方面和美国相比不相上下。相对应中国只有一款轰-6轰炸机，这是图-16的仿制型号，原型是中型轰炸机目前被我们魔改到NKJ三种版本，勉强接近战略轰炸机要求。

对比图

所谓的战略轰炸机航程基本都过万公里，而且至少都具备几十吨的挂载能力，这些轰炸机都是二战后发展而来。像B-52、图-95以及轰-6都属于第一代，个头大飞得慢很容易成为现代地空导弹目标，所以发展到现在基本以防区外发射远程导弹为主，真正自由落体炸弹只有在获得制空权后才能用。面对地空导弹基本没有生存可能，如果碰上对方战斗机拦截，差不多就等着被击落没有反击能力。

B-52“同温层堡垒”战略轰炸机

B-1B和图-22M、图-160属于第二代战略轰炸机，可以超低空高速方式突防，相对来说战场生存能力较强。毕竟飞得快而且还飞得高，都采用可变后掠翼设计，全空域飞行性能都挺强，再加上远程防区外导弹的普通实际没那么容易击落。

B-1“枪骑兵”战略轰炸机

图-160“海盗旗”战略轰炸机

到了B-2就不同了，全球唯一一款隐形战略轰炸机参与过实际，至目前为止还没有被击落纪录。普通雷达很难侦测到，作为战场奇兵往往事半功倍，以前战场生存能力很强。但随着反隐身雷达慢慢增多，包括这次珠海航展上现身的类似雷达，在大国对决中可以看得更清，给B-2发挥的机会虽然不会少但被击落概率还是很高。当然就目前来说隐形战略轰炸机还是首选，包括B-21“突击者”以及我们还没亮相的轰-20，毕竟有这种反隐形攻击能力的国家不会多，而且电子对抗等手段更多生存率更高。

B-2“幽灵”隐形战略轰炸机

在远程空射巡航导弹帮助下，战略轰炸机战场生存能力很强谢邀，战略轰炸机是一类机型的统称，这是个非常宽泛的概念。像诞生于上个世纪50年代、爷爷辈的B-52轰炸机，跟现在的B-2隐身轰炸机，战场生存能力肯定不能同日而语。同时对手的防空能力也有极大的不同，现在最常见战争形式，反政府武装、恐怖分子这些拖鞋军的防空能力，与拥有先进战斗机、预警机、中远程防空系统的大国肯定无法比较。但整体上说，战略轰炸机本身就是要有战略威慑力，无法保证战场生存能力也就无法等同于没有威慑力，没有威慑力的战略轰炸机自然没有存在价值。

简单的说，轰-6在轰-6K之后才有战场生存能力和威慑力，原因在于长剑-10

衡量战略轰炸机有个关键性指标，那就是突防能力，即突破敌方防空系统的能力。随着技术水平的不断发展，战略轰炸机突防能力有多种设计思路，有些还非常有意思。比如二战时期B-17，浑身上下装了13挺机枪，密集跟铁刺猬一样，用“廉价”的机枪手跟德国精锐战斗机飞行员兑换，硬生生拖垮了德国空军。在二战后相当长一段时间，战略轰炸机都是走高空高速的设计道路，前苏联/俄罗斯的图-160“海盗旗”战略轰炸机是这一思路的绝唱。

白天鹅一样漂亮的图-160，可以在1.2万米高空，以2.05马赫速度撕破对方远程拦截网。再加上1.6万公里的最大航程，以及45吨的最大载弹量，导致该轰炸机也是目前世界上体型最大，起飞重量最重的战略轰炸机。然而随着防空导弹技术以及远程截击机的发展，高空高速轰炸机战场生存能力也遇到很大问题，随后开始一种短暂的新思路，超低空突防。利用当时预警机雷达技术不完善，地面雷达在地球曲率影响下对于超低空侦测存在盲区，从而超低空贴地穿透敌方防区。

美国的B-1B战略轰炸机就是这一思想的产物，配合美国当时技术领先的地形匹配雷达技术，B-1B可以自动保持距离地面60米的高度进行飞行，这一战术能力在上世纪七八十年代几乎可以用无敌来形容。然而这一思路的存在价值也是属于昙花一现，随着预警机和低空补盲雷达对于超低空目标侦测能力飞速发展，想要超低空不被发现越来越难，同时超低空飞行也意味着中小型的野战防空系统（像道尔M1等）也可以轻易的将其打下。

目前的终极突防思路，那就是隐身突防，采用低可探测性造型以及隐身吸波材料达到极小的雷达反射面。即使是现在雷达技术大发展，各种反隐身雷达探测能力不断提高，但探测距离与雷达反射面的关系影响下（雷达反射面积降低10倍，探测距离减少1/3），隐身轰炸机的被发现距离可以说只有常规战略轰炸机的1/3以下，可以在更安全距离内进行活动。

但即使是B-2隐身轰炸机，要想在现代战争情况下，突破拥有先进防空系统的军事强国的防空网，进行临空轰炸也是不可能的事情。像美国在设计B-2隐身轰炸机时，最初是配套使用AGM-129空射隐身巡航导弹，直接派B-2隐身轰炸机跑到目标上空进行临空轰炸，太过于危险，二十多亿美元一架的隐身轰炸机不是那么浪费的，利用隐身轰炸机的低可探测性躲过敌方远程拦截网，在较安全距离发射巡航导弹，让巡航导弹去跑最后也是最危险的一段路才是正确使用方式。

AGM-129巡航导弹，美国最初是隐身轰炸机+隐身巡航导弹的方式来对苏联进行突袭，而不是指望B-2飞到对方头顶

而现在空射巡航导弹技术发展，使得战略轰炸机的攻击距离可以越来越远，只要空射巡航导弹射程够长，那就不需要战略轰炸机去冒着极大风险进行突防。在巡航导弹帮助下，B-52和图-95这些原本丧失突防能力的爷爷辈战略轰炸机，又重新焕发了第二春。而且这类战略轰炸机虽然速度慢雷达发射面大，但起飞重量大，挂载能力强，可以挂大量远射程的大型空射巡航导弹。像俄罗斯图-95，挂载的新式Kh-101M空射巡航导弹，最大射程可以达到5000公里，你防空拦截网再怎么变态也不可能扩大到自己领空5000公里外，这样一来，战场生存性一下子就上来了。

而且现在高超音速武器发展，战略轰炸机还可以携带使用高超音速导弹，利用高超音速武器的远射程，以及几乎无法被拦截的超强突防能力，进一步强化自身的战场安全性以及武器打击威力。

美国计划给B-52搭载装备AGM-183空射高超音速导弹

而我们更加领先一步，轰-6N搭载高超音速武器早已开始

也正是因为巡航导弹技术的发展，美国甚至计划退役B-1B和B-2A战略轰炸机，因为这两种轰炸机设计之初，是想利用超低空和低可探测性进行抵近目标发射中短程空射巡航导弹，从而导致弹舱尺寸偏小。而现在已经无法容纳美军下一代空射巡航导弹LRSO以及空射高超音速武器，而打AGM-154、AGM-86这些射程1000公里级的空射巡航导弹，现在已经无法确保安全性。而爷爷辈的B-52凭借其强大挂载能力，依然可以跟玄孙辈的B-21一起，奋战至百岁高龄，依然可以确保战场生存能力。