我自退休以后,就喜欢骑着单车外出旅游。有时独自长途骑行,有时和家乡的队友结伴骑行,平均每天按照100公里的行程安排。这些年来骑着单车到过26个省市自治区,如今66岁了,骑行的路还会继续下去。
6月份骑行318需要准备些什么?
这个问题也许我能给迷惑的骑友一点帮助,除了11-1月没在藏区骑过车,其余月份都亲身感受过,6月有过2次骑行经历,这是一个不错的季节,如果说5月初的高原给人一种生机“黯然”的感觉,那一个月后高原就是生机盎然的感觉,整个草原高山都是一片“新鲜”的绿色。
准备好了体能,那就准备装备吧,此时的川藏线正午阳光耀眼时短袖加个袖套即可,但高原天孩儿脸说变就变,十里还不同天,昼夜温差大。首先我们准备的就是:
人身装备(头盔手套必备,强调)上身:骑行服x2、体恤x2、保暖内衣x1、抓绒衣x1、冲锋衣x1皮肤风衣x1、袖套x2、雨衣x1、魔术头巾x3、手套x2、骑行眼镜x1
骑行服的好处我就不多说了舒适一身干爽,但有人就是不喜欢穿,那可以多带2件体恤。
体恤主要是休整、上街时穿,最好带透气快干面料的,不喜欢穿骑行服的可以穿。
保暖内衣和抓绒衣、冲锋衣肯定在在降温或较冷时穿啦,如:早晚或阴天、下雨、垭口.....如果没有抓绒衣、冲锋衣可以带羽绒服等比较暖和的外套。
皮肤风衣很实用在晴天或短暂阴天时穿上不仅可以防晒还能保暖防风,体积小不占空间。(非必须)
▲6月中旬,我大多数时间都穿的骑行短袖+风衣
袖套防晒必备,2套可以换洗。(用长袖非必须)
雨衣必备的,6月不是雨季但不能保证一滴雨也不下,降温或下坡时好可以穿上当一件衣服,防风效果杠杠的。
内衣+保暖衣+抓绒衣+冲锋衣+雨衣加在一起6月放心去西藏骑车吧(因个体耐寒差异,实际根据自己耐寒度来适当添加一两件衣服。)。
魔术头巾带上三四条用处多多,挽手上可以擦汗、套脖子、头上可以防晒保暖,还可以用来洗脸啥的。
手套带2双,怕晒黑的可以带一双薄的长指和一双厚的抓绒手套,不怕黑的把薄长指手套换成短指,这个季节白天晒着还是很热。
骑行眼镜的骑行必备,在高原上更是建议带上,几十公里的下坡就算遇不到沙石蚊虫带来的威胁,但眼睛一直被风吹可受不了,高原紫外线强烈也可以减少对眼睛带来的伤害。
▲高原天,孩儿脸
下身:骑行裤x2、抓绒裤x1、速干裤x2、内裤x2、袜子x4、雨裤x1、抓绒腿套(护膝)x1、洞洞鞋x1
骑行裤的好处比衣服多多了,可以让屁股减少摩擦与痛苦,汉子还可以减少“蛋痛”,只不过还是有些骑友不喜欢感觉怪异。
抓绒裤同抓绒衣一样。
速干裤或运动裤都可以,最好带速干的,淋湿或清洗后干的更快也透气。如果不带骑行裤可以多带一两条内裤(穿骑行裤千万别穿内裤)
袜子带三四双,每天运动量大可以换洗,一路上也可以买。
雨裤同雨衣一样。
抓绒腿套如果是带骑行短裤可以带上,抓绒护膝可以有效减少运动的伤害,风大寒冷时也能尽量避免入骨造成关节疼痛。
洞洞鞋可以住客栈时洗脚洗澡,有涉水路段可以换上。
▲答主6月骑车去藏区带的装备(抓绒腿套和雨衣没在内)
配件工具 内胎x1、气枪x1、补胎工具x1、便携工具x1、车灯x1、尾灯x1、码表x1
如果是组队骑行且内胎型号一样,2人带一条内胎就可以,沿途客栈或车店都有售可以补充。
气枪和补胎工具、便携工具两三人带一套就行了(如果是爆胎王那还是自己再备一条内胎和补胎套装)这样可以节省重量使用频率并不高,铁丝这些东西不用带,318目前非常成熟每个县城或一些落脚点(如折多塘、相克宗)都有单车维修店。
车灯和尾灯每人必备,因为沿途有几个隧道,没自发光的设备很危险。
电子设备充电宝x1、一转五插头x1、电吹风x1、相机x1
骑行在路上时是没多少时间玩手机的,几乎每天都是一百多公里,除了休息、垭口和午餐有空其余时间都在骑行,晚上都能在客栈充电所以充电宝并不是必须品,如果特别喜欢玩手机或水果手机最好带一个充电宝。
一转五插头这个很实用,客栈没几个插孔骑友们要充手机充相机哪够?带线板占体积又占重量不划算,一个头子就搞定了(一定要买品牌的)
▲多合一插头
电吹风也是进藏神器但这玩意可带可不带,如果衣服鞋子隔三差五被打湿那用处就太大了。
如果有单反推荐带上,一路上风景很美,大多数骑友一辈子也许就骑车去一次西藏,多拍些照片留念,不在乎这2斤重量。
最重要的身份证和手机,以上这些东西你都可以不用带,但必须带上身份证和手机,没有身份证就住不了店也过不了路上的检查站。手机=钱包,线上支付为我们出行便利不少,同样在318也一样,所以说什么都可以不带但必须身份在和手机,318带个两三百元现金就行了,沿途不能网络支付的地方很少,连垭口卖土豆肉串的都有二维码,带现金多半是为了没有信号的时候支付。
▲11斤的装备就足够了(背包可以控制在8斤),如果带上长枪短跑另算。
川藏线山高弯多路窄,出发前检查单车查看快拆货架是否松,动佩戴好头盔手套,遵守交通规则请靠右边骑行,下坡控制车速,莫贪一时爽快!每年都有骑友因速度过快或占道永远的留在318上。
一个热爱藏区的骑行者,有任何单车或藏区旅行问题欢迎留意、私信,在能力范围内非常愿意解答。