全省主要城市间快运快件业务开始伴随铁路“提速”。从4月1日起，铁建快运公司将在包括天津在内的全省20个城市开设铁路快件业务。因为铁路运输天气影响小、准点率高等优势，可以实现“当日达”、“次晨达”、“次日达”，这是铁建快运这次开通的三项业务。日前，中国高铁总公司将公布统一的费率。

“高铁快件”定位是商务型，换句话说，做的是中低端市场，对目前“四通一达”暂时不会有影响，但是未来应当都会有合作空间。”快递货运咨询网首席顾问徐勇表示，从目前铁路快件试营运每晚约170万件的业务量来看，门到门服务的业务量只占到三成，不能送货到家是它的弱项，为此，从短期来看未能撼动目前快件市场现有的格局。

为适应市场需求，充分发挥铁路资源优势，主动把顾客“请”进门，高铁部门将在全省范围内大力实行铁路快件的业务，只要拨通服务热线95572，铁路快件都会迅速抵达指定地点进行上门服务。火车快递进军货运市场是高铁物流变革后的又一大“亮点”，高铁特有的“全天候、大运力、低运价”等优势铁路物流管理，将再度得到发挥，从根本上改进物流运输组织形式，是高铁适应市场的生存之道，也是高铁将变革的红利继续回报社会的又一杰作。

铁建快运的铁路快件业务设“当日达”、“次晨达”、“次日达”3个产品。“当日达”资费首重130元，续重25元/公斤，顾客只需早上10时曾经下单，快递当天早上10时前可送达。“次晨达”首重18元，续重11元/公斤，需在凌晨1时30分之前下单，隔日早上11时前送达。“次日达”资费首重17元，续重10元/公斤，只需在凌晨5时前下单铁路物流管理，隔日早上6时前就可送达。这三种业务的实行将吸引不同层面的消费人群，为消费者提供多项选择的平台，彰显了铁路快件服务更加人性化的趋势，成为现代货运业行中的潮流之举。

铁快件的成功营运对于“铁总”的市场化变革具有典范性意义。与陆运相比，铁路运输具有较强的稳定性，突破了运送不受天气、交通等诱因的影响，其特征运输速率快，准点准时，接取送达便捷快捷；与空运相比，稳定系数高，邮费与民航相比少了25%。更为抢先的是，铁路快件走中高档市场，以其新型的快件运输模式，“当日达”、“次晨达”、“次日达”三个产品，将吸引不同层次的顾客“眼球”。这些创新模式，将推动货运业迈向潮流潮流，在现代货运业发展进程中，将成为现代货运业变革的“升级版”。

未来将可预见，铁路快件在高铁运输市场中将抢占一定份额，将会刮起最弦高铁风，并以风一样的速率不断发展壮大，推动现代货运业迈向潮流潮流，成为现代货运业中的“领头羊”。