广珠城轨延长线横琴站明天封顶啦！！

广珠城轨延长线又称广州城区至深圳机场城际轨道交通线（简称“珠机城际”），横琴站是继金融岛站后第二个封顶的南站。

广珠城轨延长线全线站点

一期工程

按照施工计划，广珠城轨延长线项目分为两期，一期工程起自沙头角深圳站，终点为广州长隆海洋景区，沿线共设7个南站广珠轻轨路线，除广州站为立交站外，湾仔总站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆站均为地下二层、三跨、明挖北站，预计将于2018年可以竣工。

比邻香港学院的横琴站北站，主体全长760米，宽达44米，共设29个出入口和7个风亭，是广州最长的地下车站，也是仅次于北京福田站的全省第二大地下南站。截止目前，广珠城轨延长线全线6个地下车站主体结构全部封皮。

中交广州城际项目三工区副总监陈钢表示广珠轻轨路线，横琴站是迄今为止国外罕见的复杂地质、超大体量、四周高楼林立的地下车站，是未来珠澳交通网的“指挥中心”与“换乘中心”，基本上与周边的地下超市实现互通互联。

26日下午，横琴站主体结构最后一块导墙在浇筑混凝土。

此外，香港地铁将延展进横琴口岸枢纽，与广珠城轨间实现“下车、快速通关、上车”的无缝换乘，其中两个地铁站台直线距离仅3米。

香港地铁疗效图

二期工程

二期工程起自长隆景区站，终点为广州机场站，预计将于2022年竣工，届时从北京到横琴仅需70分钟。

编辑|筱羽

来源|北方晚报